선운동량 보존법칙 결과 레포트

목차

1. 실험 목표

2. 사진으로 보는 실험 도구

3. 실험에 쓰이는 이론

4. 실험 방법

5. 실험결과

6. 결과에 대한 검토

본문내용

험이었다. 어떤 에너지를 가진 두 물체가 충돌 한 후에도 운동량이 보존 된다는 것()을 눈으로 직접 보기 위해서 글라이드와 에어트랙을 이용해 실험 하였다.
이번 실험에서 주의할 점이 있는데 시간측정기의 측정값을 재빨리 읽어 기록해 놔야한다는 것이다. 처음 글라이드가 지나갈 때 측정값이 뜨는데, 두 번째 글라이드가 지나가면 앞의 기록이 없어지고 새로운 기록이 뜨기 때문이다.
2) 오차에 대한 원인 분석
오차는 마찰력의 존재와, 에어트랙의 기울어짐, 완전탄성충돌이 이루어지지 않은 점. 이 3가지가 있다.
선운동량 보존법칙 실험은 마찰력이 없는 상태에서 실험을 이루기 위해 에어트랙을 사용하였다. 하지만 에어트랙을 사용해도 마찰력이 0이 되지는 않는다. 따라서 마찰력 때문에 에너지 손실이 있었을 것이고, 그 때문에 운동량이 보존에 어긋나는 결과가 나왔다.
두 번째 원인인 에어트랙의 기울어짐은 마찰력은 아니지만 물체의 운동을 방해 한다. 미끄럼틀이 기울어져있어서 사람이 미끄러 내려가듯이 에어트랙이 기울어져 있으면 글라이드도 그 방향으로 미끄러질 것이다. 즉, 에어트랙의 평형이 맞지 않다면 속도를 높이 해서 밀어도 기울어 진 쪽으로 글라이드가 미끄러질 것이고 그에 따른 오차가 생긴다.
세 번째 원인인 완전탄성충돌이 이루어지지 않은 점 이다. 글라이드끼리 충돌할 때 완전탄성충돌과 비슷한 효과를 얻기 위해 팽팽한 실을 사용하여 서로 부딪치게 하는데 그 실이 팽팽하지 않다면 완전탄성충돌이 이루어지지 않는다. 우리조는 이 실험을 우리 과에서 제일 마지막으로 했는데 그 때문인지 실이 너무 느슨해져있어서 어려움이 있었다.

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