한국 컨테이너 물류 정보 시스템의 비효율과 개선 방향에 관한 고찰

소개글

한국 컨테이너 물류 정보 시스템의 비효율과 개선 방향에 관한 고찰 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

I.서론
I-1. 연구 목적
I-2. 연구 범위

II.물류정보화의 개념과 국내 일반 현황

II-1. 물류정보화의 개념
II-2. 물류정보화의 주체들
II-3. 컨테이너 물류 흐름
II-4. 물류 정보화의 필요성
II-5. 국내 컨테이너 물류 정보화 현황

III.국내 물류 정보화의 장애 요소 및 문제점 진단
IV. Shipping Industry eBusiness 적합도 측정
V. 실 사례를 통한 컨테이너 물류기업의 정보화 문제점 진단 (K 선사)

V-1. 전산화 추진 및 정보 시스템 현황
V-2. 주요 전산 현안들
V-3. 비효율을 제거하기 위한 노력

VI.효율적인 물류 정보화를 위한 제언
VII.통합 정보망 구축을 위한 기본 구상(eShippingnetwork의 도입)

VII-1. eShippingnetwork(eSN)이란?
VII-2. eSN의 역할
VII-3. eSN의 운영 주체
VII-4. eSN의 참여자 및 기본 네트워크 구상도
VII-5. eSN 구축 방안
VII-6. eSN이 제공하는 서비스


VIII. 결론

 참고문헌

본문내용

I.서론

I-1. 연구 목적


물류란 “기업(또는 단체)이 기업의 목적을 달성하기 위해 필요한 물품(원자재,반제품,상품 등을 포괄)을 이동,보관 그리고 처분하는 일련의 활동”들을 총칭한다고 볼 수 있다. 따라서 물류의 핵심은 물품(Goods)이며 이 물품의 수송형태, 보관 형태, 포장 형태, 그리고 물류 행위의 주체 등에 따라 여러 가지 하위 물류 들로 구분되어 진다.

우리는 흔히들 물류 정보화라고 하면 트럭, 차량을 이용한 육상운송과 관련된 정보화를 떠 올리게 된다. 차량의 공차율을 줄이고 효과적인 배차 관리를 통해 소비자에게 빠르게 물품을 전달하는 것이 목적인B2C 개념의 물류 정보화가 우리들에게 익숙해져 있다. 이유는 인터넷 인프라의 보급에 힘입어 폭발적으로 인터넷 사용자가 증가하고 이에 따라 최종 소비자를 대상으로 한 기업의 eBusiness(eCommerce)가 본격화되자 이를 뒷받침할 물류 인프라에 대한 관심이 고조되었고 전자상거래의 지속적인 발전을 위한 인프라로서의 Fedex, DHL, CJ GLS, 현대 택배 등 물류기업의 중요성이 부각되었으며, 물류 비용 절감을 위한 이들 물류 기업들의 인터넷 중심의 정보화 혁신 방안이 중요한 화두로서 등장하게 되었다.

본 연구에서 다루려고 하는 물류는 전자 쇼핑 몰을 통해 일반인들이 친숙한 기업의 판매 물류가 아니다. 최종 소비자를 위한 판매 물류가 존재하려면 필연적으로 보이지 않는 기업간의 조달 물류가 선행되어져야 한다. 한정된 물적 자원으로 대부분을 해외로부터 조달하여 반제품 또는 완제품을 만들어 다시 해외로 수출하거나 내수 시장에 판매하는 우리 나라의 여건을 고려하면 수출입과 관련된 기업의 조달 물류가 무척 중요하다는 사실을 쉽게 알 수 있다. 만일 기업의 해외 조달 물류가 원할 치 않다면 당장에 최종 소비자들에게 영향이 미친다. 백화점과 편의점들의 물품들이 조만간 바닥이 날 것이다. 이는 기업의 원자재 공급이 원활치 못해 제때 완제품을 생산해 낼 수 없기 때문이거나 꼭 필요한 수입 완제품이 제때 인도되지 못하기 때문이다. 그 만큼 기업의 수출입 조달 물류는 중요하다. 뿐만 아니라 70년대 이후 빈약한 자원을 극복하기 위한 지속적인 수출입 위주의 경제 정책의 덕택으로 98년에 우리 나라는 수출입 컨테이너 물동량 세계 7위 국가가 되었다. 따라서 본 연구에서 다루려고 하는 주제는 수출입 물류와 관련된 물류 주체 들의 정보화이다. 좀더 정확히 말하자면 대부분의 수출입 물류가 컨테이너 단위로 수송되고 있음으로 컨테이너 수출입 물류와 관련된 정보화가 본 연구의 핵심 연구 대상이다.

키워드

물류정보시스템,   해운회사시스템,   물류시스템,   선사정보시스템,   물류정보화,   해운항만물류,   컨테이너물류정보화