도요타(토요타/Toyoda)의 생산관리 JIT기법

소개글

도요타(토요타/Toyoda)의 생산관리 JIT기법에 대한 보고서 자료입니다.

목차

[서론]
Doyota의 역사
　· 탄생배경
　· 기업연혁
　· 현재의 토요타

[본론]
PART 1. JIT 기법과 TPS 도입 전의 Doyota
　· 도입 전의 Doyota의 생산시스템
　· 과거 도요타의 시장 상황
　· 도요타가 JIT기법 도입하게 된 계기

PART 2. Doyota의 혁신
　· JIT기법의 개념과 역사
　· JIT 기법의 효과
　· JIT 기법이 도요다에 가져온 효과

part3.
현재 상황

[결론]
　· JIT기법 도입 사례
　· 마무리

본문내용

일 가동시간/일일 필요 수’로 계산한다.
마지막인 세 번째는 후 공정 인수에 대한 것이다. 최종적인 후 공정은 고객이기 때문에 ‘고객에게 팔린 수량만큼만 만든다.’는 것이 제일 중요하다. 이러한 사고방식은 현재까지 이어 내려오고 있다. 도요타의 바디라인은 TPS의 기본인 ‘생산의 평준화’를 목적으로 하는 ‘한 개 흐름’ 생산이다. ‘한 개 흐름’은 가능한 한 고객의 주문 순서대로 한 차종씩 라인에 보내는 생산방식이다.
그리하여 도요타에서는 고객의 주문 순서대로 치구가 차체 부품을 운반하고 로봇 용접을 해간다. 애초부터 도요타의 용접 라인에는 준비물 교체 시간을 짧게 끝낼 수 있는 장치가 자체적으로 고안되어 있다. 그리하여 후 공정이 인수한 수량만큼만 전 공정이 생산하고 불필요한 재고를 발생시키지 않도록 한다. 이것이 JIT의 기본이다.
“Just-In-Time”과 “인변이 있는 자동화”를 기초로 한 도요다이즘은 불필요, 불합리, 불균일을 철저히 배제하고 원가절감 및 생산성 향상을 꾀하는 방식이다.
- JIT의 역사, 철학, 그리고 목적
JIT는 일본의 도요타 자동차회사에 의해 개발되어 1970년대 중반 일본에서 보편화되었으며 미국에서는 1980년대부터 자동차 및 전자산업에 도입하기 시작하였다. 이에 따라서 우리나라도 자동차 및 전자업계를 중심으로 JIT기법의 일부 요소들을 도입하기 시작하였다.
JIT기법은 ‘낭비제거’와 ‘인력 최대 활용’ 하는 두 가지 철학을 중심으로 구성되어 있다. 낭비 제거는 폐기물과 재작업은 낭비를 발생하며 이에 따라 완전한 품질을 추구하고 재고로 발생하는 공간 낭비와 기회비용이 발생되는 것을 줄이기 위하여 무재고(ZI : zero inventory)를 추구하였다. 그리고 제품의 가치에 공헌하지 않는 모든 것을 낭비로 간주하여 생산운용의 효율성을 추구하였다. 또한 인력을 최대한으로 활용하여 좋은 품질의 부품을 적시에 생산하는 책임을 주었으며 생산 공정 개선의 책임으로 QC서클과 제안제도 등을 사용하였다.
이 기법의 목적은 비용을 절감시키고 재고를 감소시키며 품질향상을 통하여 이익과 투자수익율의 증대를 낭비의 제거와 작업자의 참여를 통하여 달성하는데 가장 큰 목정을 두고 있다.
(2) JIT기법의 효과
적시생산 시행의 목적은 생산시스템의 향상이다. 적시생산이 처음 시행될 때에는 재고비의 감소, 품질 및 생산성 향상이 적시생산의 주요 시행효과이었으나, 그 후 적시생산의 주요 효과는 생산시스템의 유연성 향상이라고 많은 학자들은 보고하고 있다. 많은 학자들이 적시생산은 재고의 감소는 물론 제조기업의 모든 자원의 낭비를 제거하므로 생산성의 향상을 갖고 온다고 보고하고 있다. 즉 적시생산은 재고비(Inventory Cost), 리드타임(Lead Time), 준비시간의 감소, 품질의 향상 등으로 인해 생산량이 투입량에 비해 상당히 빠르게 증가하므로 생산성을 향상 시킨다.
또한 적시생산은 디자인의 품질, 규격 및 설계의 적합성, 신뢰성과 내구성, 기술성 등의 품질 향상에 영향을 주게 되며, 적시생산은 리드타임과 준비시간, 빈번한 배달 등으로 제품혼합 다단계 생산시스템을 운영할 수 있으므로 제품수량 유연성, 제품의 혼합 유연성, 신속성 등에 많은 영향을 준다고 한다. 따라서 적시구매 시행기업은 고품질의 부품이나 자재를 지속적으로 소량으로 필요한 만큼 소량으로 구입할 수 있으므로 결과적으로는 품질의 향상뿐만 아니라 재고비의 절감 등을 통한 경쟁력 확보를 달성할 수 있다.
생산성(Productivity)
적시생산은 재고의 감소는 물론 제조기업의 모든 자원의 낭비를 제거하므로 생산성의 향상을 갖고 온다고 보고하고 있다. Bartezzaghi and Turco(1989)가 보여주는 생산성에 관한 그림에서 보여주듯이 적시 생산은 보조 재료와 에너지를 제외하고는 생산시스템의 거의 모든 부문의 생산성에 영향을 준다는 것을 알 수 있다. 적시생산은 재고비, 리드타임, 준비시간의 감소, 품질의 향상 등으로 생산량이 투입량에 비해 상당히 빠르게 증가하므로 생산성을 향상시킨다.
품질(Quality)
많은 학자들이 적시생산은 품질향상을 가져온다고 주장하고 있지만 어떠한 품질에 영향을 주는지는 밝히지 않고 있다. 반면에 Bartezzaghi and Turco(1989)는 품질의 네 가지 차원으로 분류하고 적시생산에 의해 영향 받는 품질을 구체적으로 설명하고 있다. 즉 디자인의 품질, 규격 및 설계적합성, 신뢰성과 내구성, 기술성 등이다. 그들은 적시생산은 규격적합성 품질에 영향을 준다고 한다. 그들은 적시생산에 의해 영향 받는 품질을 보여준다.
유연성(Flexibility)
유연성에는 제품유연성, 수량유연성, 제품의 혼합유연성, 신속성 등이 있다. 적시생산은 리드타임과 준비시간, 빈번한 배달 등으로 제품혼합 다단계 생산시스템을 운영할 수 있으므로 제품유연성과 신속성에 많은 영향을 준다고 한다.
(3) JIT기법의 도요타에게 미친 직접적 도입 효과
도요타의 생산 방식은 JIT 시스템이라고 한다. 일반적으로 제품을 생산할 때 필요 이상의 부품을 확보한 후에 제품을 생산하는 공정에 비해 이 JIT시스템은 필요한 것을 필요한 때에 필요한 만큼 생산한다는 뜻으로 재고를 만들지 않음으로써 자원의 낭비를 줄일 수 있다는 원리에서 가져온 것이다.
이 JIT기법을 통해 원가 절감과 작업을 효율성을 높일수 있게 되었고 고도의 생산시스템으로써 작업 간의 완벽한 연계를 필요로 하기 때문에 많은 기업들이 도요타를 따라서 이 기법을 적용하려고 하였으나 토요타 만큼의 성과를 거둔 기업은 찾을 수 없었다. 그 이유는 도요타의 JIT시스템이 제대로 실현되지 않을 시에는 부품제공업자들이 상당한 적자를 입게 되기 때문이다. 그래서 JIT기법은 부품업체들과의 관계를 확보하고 유지하는데도 매우 중요한 역할울 한다.
PART 3. 현재상황
도요타의 현재
1980년대에는 분리 운영해 오던 Toyota Sales Co.를 지금의 ‘Toyota Motor Corporation’으로 이름을 바꾸고 합병했다. 일본차 수입규제 등의 벽에 부딪힌 토요다는 이에 맞서는 자율규제를 통해 81년부터 미국시장을 공략하게

키워드

도요타의 ,   생산관리 JIT기법 ,   레포트