목차
▪ 개발개요
▪ Inter City
▪ Grand Commons
▪ 시사점
▪ Inter City
▪ Grand Commons
▪ 시사점
본문내용
동경 시나가와역
▪ 개발개요
≪ 지 도 ≫
▪ 동경 미나토구 시나가와역 동쪽 폐철도 부지
(시나가와역 동측 출입구 재개발계획)
▪ 면적 : 약120,000㎡
▪ 개발 개요
- 동경과 신요코하마 사이 제3터미널로 2003년 10월 건설
- 시나가와 역에도 고속철도 역사의 기능이 요구 됨에 따라 역사를 증개축하고 아울러 장기간 개발이 지체되었던 동측지역의 재개발 필요성이 대두
동경 시나가와역
▪ 개발개요
≪ 지 도 ≫
▪ 중앙에 6,000여 평의 중앙 선형공원을 중심으로 두 개의 지구로 분할
▪ 대상지를 성격에 따라 여러 구역으로 개발
(A-1,2, B-1,2,3,4)
▪ 구역별로 각각 업무중심, 상업중심, 주상복합, 교통서비스시설 등으로 개발
▪ A-1 지구(Inter City)
: 단일 마스터플랜에 의한 공동 개발
▪ B-1 지구(Grand Commons)
: 각 부지별 독립적 개발
: 저층부를 공유하는 Sky way 체계 도입
: 주거기능 복합으로 사업성 향상 및 환경개선
▪ 개발개요
≪ 지 도 ≫
▪ 동경 미나토구 시나가와역 동쪽 폐철도 부지
(시나가와역 동측 출입구 재개발계획)
▪ 면적 : 약120,000㎡
▪ 개발 개요
- 동경과 신요코하마 사이 제3터미널로 2003년 10월 건설
- 시나가와 역에도 고속철도 역사의 기능이 요구 됨에 따라 역사를 증개축하고 아울러 장기간 개발이 지체되었던 동측지역의 재개발 필요성이 대두
동경 시나가와역
▪ 개발개요
≪ 지 도 ≫
▪ 중앙에 6,000여 평의 중앙 선형공원을 중심으로 두 개의 지구로 분할
▪ 대상지를 성격에 따라 여러 구역으로 개발
(A-1,2, B-1,2,3,4)
▪ 구역별로 각각 업무중심, 상업중심, 주상복합, 교통서비스시설 등으로 개발
▪ A-1 지구(Inter City)
: 단일 마스터플랜에 의한 공동 개발
▪ B-1 지구(Grand Commons)
: 각 부지별 독립적 개발
: 저층부를 공유하는 Sky way 체계 도입
: 주거기능 복합으로 사업성 향상 및 환경개선
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