26,TOD,대중교통 지향형,교통체계,tod사례,도시설계기법,도시설계사례,대중교통지향형개발,tod개발사례,tod대중교통사례,2500
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본문내용

TOD(Transit Oriented Development) 개념

LRT(Light Rail Transit)역이나 LRT와 연계된 BRT(Bus Rapid Transit) 정류장을 중심으로 한 1/4mile(600m) 안을 중심으로 보행가능하고 보다 고밀도의 개발, Mixed-use 개발을 추구함.
즉, 자동차를 배제하고 대중교통을 중심으로 Mixed-use의 주거, 직장, 업무, 상업시설을 고밀도로 개발하는 기법. 자동차 중심의 교외를 Transit network로 전환하여 보다 적정한 기반시설 투자를 이루고 Mixed-use는 보다 편리하고, 흥미로우며, 활기찬 Community를 이룰 수 있음
주요 Key – Word
-Station area density
-Mixed Land use
-Pedestrian accessibility
-Station Area Parking

TOD 범위
¼ mile or 2,000feet or 600m
1mil 이 이상은 second area
Urban TOD
고밀도 업무 중심
Office, Large-scale shopping center, high density Housing
Neighborhood TOD
community 형성 초점
Open space, local-serving shopping
Second area
- 저밀주거, 학교, community parks
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  • 등록일2012.07.16
  • 저작시기2012.7
  • 파일형식파워포인트(ppt)
  • 자료번호#759025
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