목차
1. 실험결과
2. 질문사항
3. 토의
2. 질문사항
3. 토의
본문내용
봅시다.
탄성 충돌인 경우에는 운동량과 함께 운동 에너지도 보존된다. 하지만 비탄성 충돌인 경우에는 충돌 과정에서 운동 에너지의 일부가 소모된다.
3. 토의
이 번 실험은 선운동량이 보존되는 가를 알아보는 실험이었으나 실험값은 이론값과 상당히 큰 차이를 보였다. 이것은 우선 실험에 있어서 입사구를 내려놓을 때의 위치를 손으로 정하였기 때문에 정확히 일정한 곳에서 내려놓을 수 없었고, 충돌장치에서의 마찰과 포물선 운동중의 공기에 의한 마찰을 무시했기 때문이며, 실험자재부족으로 모눈종이를 사용하지 않았기 때문에 표적구와 입사구의 도달위치에 대해서 정확한 측정값을 얻지 못한 것도 커다란 요인으로 작용했다고 생각한다. 앞으로는 실험에 대해서 보다 자세히 숙지한 다음 최대한 오차를 줄일 수 있도록 해야하겠다.
탄성 충돌인 경우에는 운동량과 함께 운동 에너지도 보존된다. 하지만 비탄성 충돌인 경우에는 충돌 과정에서 운동 에너지의 일부가 소모된다.
3. 토의
이 번 실험은 선운동량이 보존되는 가를 알아보는 실험이었으나 실험값은 이론값과 상당히 큰 차이를 보였다. 이것은 우선 실험에 있어서 입사구를 내려놓을 때의 위치를 손으로 정하였기 때문에 정확히 일정한 곳에서 내려놓을 수 없었고, 충돌장치에서의 마찰과 포물선 운동중의 공기에 의한 마찰을 무시했기 때문이며, 실험자재부족으로 모눈종이를 사용하지 않았기 때문에 표적구와 입사구의 도달위치에 대해서 정확한 측정값을 얻지 못한 것도 커다란 요인으로 작용했다고 생각한다. 앞으로는 실험에 대해서 보다 자세히 숙지한 다음 최대한 오차를 줄일 수 있도록 해야하겠다.
추천자료
관성모멘트와 각운동량 보존 - 결과 레포트
탄성충돌에 의한 선운동량 측정
운동량보존과 에너지보존의 차이
운동량 보존
[물리레포트]우주선의 자세제어[각운동량의보존]
운동량과 에너지 보존법칙.ppt
운동량과에너지보존_결과
(예비) 탄동진자에 의한 탄환의 속도 측정 - 탄동진자를 이용하여 운동량 보존법칙과 에너지 ...
[물리] 탄성충돌에의한 선운동량 측정
고체의선팽창계수측정실험결과
[사회복지조사론] 연구디자인의 유형 - 실험디자인, 비실험디자인, 선실험 디자인, 유사실험...
조사설계 중 실험설계, 유사실험설계, 선실험설계, 단일사례설계의 특성과 단일설계의 유형 ...
각운동량 보존 예비레포트
탄성충돌에 의한 선운동량 측정(결과)-결과레포트-