목차
Incoterms2010의 개정 이유와
그 특징 및 내용
1) Incoterms 2010의 개정 이유와 그 특징 및 내용
2) Incoterms 2010의 개정 배경과 경위
3) Incoterms 2010의 특징
4) Incoterms 2010의 주요 개정 내용
5) Incoterms 2010의 적용상의 유의점
그 특징 및 내용
1) Incoterms 2010의 개정 이유와 그 특징 및 내용
2) Incoterms 2010의 개정 배경과 경위
3) Incoterms 2010의 특징
4) Incoterms 2010의 주요 개정 내용
5) Incoterms 2010의 적용상의 유의점
본문내용
Incoterms2010의 개정 이유와
그 특징 및 내용
인코텀즈 2010의 개정 이유와 그 특징 및 내용
╋━━━━━━━━━━─────────────
서론
인코텀즈는 1936년 국제상업회의소
즉, ICC(international chamber of commerce)에 의해 처음으로
제정된 무역에 관한 정형거래조건의 해석에 관한 국제규칙이다.
제정 이후 10년을 주기로 인코텀즈의 개정이 이루어졌다.
인코텀즈 2010의 개정 배경과 경위
╋━━━━━━━━━━─────────────
1. 인코텀즈 2010의 개정배경
1) 복합운송규칙의 이용률 저조
- 전통적인 해상운송에 사용되는 FOB,CFR,CIF가 모든운송에서 가장 많이 이용되고 있다.
- FCA,CPT,CIP 등 복합운송에 이용되는 규칙이 상대적으로 저조하다
2) D그룹에 속하는 규칙의 이용률 저조
- DAF, DES, DEQ, DDU 규칙들은 내용적으로 유사한 점이 많다.
3) 전통적인 해상 매매계약에서 위험이전과 비용부담이 선측 난간을
기준으로 한 점에 대한 학계와 업계에 비판이 계속 제기되어 왔다.
4) 컨테이너 운송의 보편화에 따른 부대비용(THC 등) 부담에 대한 논란이 지속되었다.
5) 전자무역 발전에 대한 대응의 필요성이다.
6) 9.11 테러 이후 각국의 수출입 화물의 안전에 대한 관심이 고조 되었다.
그 특징 및 내용
인코텀즈 2010의 개정 이유와 그 특징 및 내용
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서론
인코텀즈는 1936년 국제상업회의소
즉, ICC(international chamber of commerce)에 의해 처음으로
제정된 무역에 관한 정형거래조건의 해석에 관한 국제규칙이다.
제정 이후 10년을 주기로 인코텀즈의 개정이 이루어졌다.
인코텀즈 2010의 개정 배경과 경위
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1. 인코텀즈 2010의 개정배경
1) 복합운송규칙의 이용률 저조
- 전통적인 해상운송에 사용되는 FOB,CFR,CIF가 모든운송에서 가장 많이 이용되고 있다.
- FCA,CPT,CIP 등 복합운송에 이용되는 규칙이 상대적으로 저조하다
2) D그룹에 속하는 규칙의 이용률 저조
- DAF, DES, DEQ, DDU 규칙들은 내용적으로 유사한 점이 많다.
3) 전통적인 해상 매매계약에서 위험이전과 비용부담이 선측 난간을
기준으로 한 점에 대한 학계와 업계에 비판이 계속 제기되어 왔다.
4) 컨테이너 운송의 보편화에 따른 부대비용(THC 등) 부담에 대한 논란이 지속되었다.
5) 전자무역 발전에 대한 대응의 필요성이다.
6) 9.11 테러 이후 각국의 수출입 화물의 안전에 대한 관심이 고조 되었다.
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