목차
서론 :
1. 주제선정이유 및 항공업계 개요
2. IFRS 도입 전, 후 재무제표 비교
본론 :
1. 마일리지 회계
2. 리스관련 회계
결론 :
보완점 및 기대효과
1. 주제선정이유 및 항공업계 개요
2. IFRS 도입 전, 후 재무제표 비교
본론 :
1. 마일리지 회계
2. 리스관련 회계
결론 :
보완점 및 기대효과
본문내용
항공사회계의 IFRS 도입으로 인한 변화 및 발전방향에 대한 연구 [항공사회계 IFRS 도입 재무제표 비교, 마일리지 회계, 마일리지 회계 소개, 리스관련 회계, 리스관련 회계 소개, 마일리지 회계 조사]
항공업
항공업의 개념 : 항공사가 여객, 화물, 우편물을 운송해주는 대가로 항공료와 항공운임을 승객과 화물로부터 받아 운영하는 사업
항공업의 발전
1783년 두 프랑스인이 열기구 풍선을 타고 파리의 300피트 상공을 부상
1903년 12월 3일 라이트 형제가 동력에 의한 비행 성공
1919년 독일에서 8명의 승객을 태우고 6000km 상공을 비행한 것이 상업상공의 시작
1920~30년대 엔진과 프로펠러가 장착된 비행기들이 장거리 항공운송을 가능케 하는 수단으로 등장
1952년 36석의 좌석으로 런던 – 요하네스버그 노선을 첫 취항
1969년 시애틀 – 뉴욕 간 장거리 시험비행에 성공하여 1회 400명을 수송할 수 있는 능력을 보유하여 공항의 시설개선과 항공기의 발전은 상호 공존하는 민간 항공계의 점보 시대로 돌입
항공업
항공업의 개념 : 항공사가 여객, 화물, 우편물을 운송해주는 대가로 항공료와 항공운임을 승객과 화물로부터 받아 운영하는 사업
항공업의 발전
1783년 두 프랑스인이 열기구 풍선을 타고 파리의 300피트 상공을 부상
1903년 12월 3일 라이트 형제가 동력에 의한 비행 성공
1919년 독일에서 8명의 승객을 태우고 6000km 상공을 비행한 것이 상업상공의 시작
1920~30년대 엔진과 프로펠러가 장착된 비행기들이 장거리 항공운송을 가능케 하는 수단으로 등장
1952년 36석의 좌석으로 런던 – 요하네스버그 노선을 첫 취항
1969년 시애틀 – 뉴욕 간 장거리 시험비행에 성공하여 1회 400명을 수송할 수 있는 능력을 보유하여 공항의 시설개선과 항공기의 발전은 상호 공존하는 민간 항공계의 점보 시대로 돌입
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