[비즈니스/경제] 한국타이어의 중국 해외직접투자

소개글

[비즈니스/경제] 한국타이어의 중국 해외직접투자에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 한국타이어의 선정이유

2. 한국타이어의 기업개요

3. 중국 타이어 시장현황

4. 중국시장 진출요인

5. 중국 시장으로의 진입단계와 각 단계에 따른 장벽과 전략

6. SWOT 분석

7. 4P 분석

8. 성과

9. 한국타이어의 성공요인

11. 중국 시장 선점을 위한 개선 방향

10. 최근 관련기사 모음

11. 레포트를 마치며...

본문내용

륙으로 현지화 할 핵심역량 인력이 부족했다.
3) Opportunity
① 중국 경제가급속도로 성장하고 있다.
② 타이어는 자동차의 필수 보완재였기때문에, 중국 내 자동차 시장의 급속한
성장은 충분한 기회로 작용되었다.
③ 외국 자동차 업계의 중국 진출로 중국시장을 개척할 수 있는 기회가 확대되었다.
4) Threat
① 중국 시장의 개방으로 다수의 업체가 중국 시장에 진출해 기업간 경쟁이 심화되고 있 다.
② 원자재 가격 상승으로 인한, 가격상승의 위협.
7. 4P 분석 Product(제품), Price(가격), Place(유통), Promtion(판매)
1)Product(제품)
래디얼 타이어로의 전환
타이어는 제품별로 래디얼(Radial)타이어와 바이어스(Bias)타이어로 나눌 수 있는데, 과거 타이어는 주로 바이어스 형태였지만 최근에는 바이어스는 중남미 중동 등의 일부 후진국가에서만 형성되고 있는 분위기이다.
당시의 중국 타이어 내수시장 상황 역시 바이어스 타이어가 70% 이상으로 대부분을 차지하고 있었고 한국 타이어는 바이어스 타이어의 경우 1996년 청강타이어를 인수했을 당시부터 소량이지만 판매를 시작하였다. 그러나 한국 타이어는 중국이 세계화 시대에 발맞추어 타이어 역시 래디얼 타이어로 급격히 전환하게 될 것이라고 예측하여 공장 생산설비를 주로 래디얼 타이어 라인으로, 그 중에서도 특히 승용차 타이어 라인을 주로 구성했기 때문에 비록 공장가동 초기에는 내수 판매물량이 많지 않았지만 시간이 흐른 후에 점점 효과를 볼 수 있었다.
2) price(가격)
① 브랜드의 이원화를 통한 두 가지 가격정책
한국타이어는 중국공장 생산제품의 브랜드이름을「킹스타(KING STAR)」로 그리고 국내공장에서 생산하는 브랜드는「한국(HANKOOK)」으로 구분하여 브랜드 차별화를 시도하였다. 그래서 「한국」은 고가제품으로, 중국 생산품은 「킹스타」라는 보급형 브랜드로하여, 중국시장을 공략하였다.
② \'king Star\'의 고가정책
한국타이어가「킹스타」을 처음 판매할 당시에는 중국 내에서 브랜드 인지도가 낮았었다. 결국 한국타이어는 고가정책을 수립하게되었는데, 여기에는 여러가지 이유가 있다.
중국 소비자층은 중상층 이상의 부유층이 대부분이라고 할 수 있다.
따라서, 한국타이어는 우수한 품질로 고가정책이라는 차별화 전략을 시도했고 한국타이어의 낮은 브랜드 인지도를 극복하여 판매량 증가와 매출액 증가를 가져올 수 있었다.
3) place(유동성)
① 1지역 1물류센터 확보
경쟁기업과의 가격 경쟁에서 살아남기위해서, 물류비용을 최소화 하여야했다.
따라서, 한국타이어는 중국에서의 물류의 신속한 유동성 확보를 위해 1지역 1물류센터를 확보하게되었다.
- 위의 표는 중국의 대리점 현황 -
② 중국 시장에 최초로 프랜차이즈 도입
중국 타이어 시장에 최초로 ‘타이어 타운(TIRE TOWN)’-승용차용 타이어 취급, ‘트로피아(TROPIA)’-버스 트럭용 타이어 취급, 이라는 이름의 프랜차이즈를 도입하였다는 점이다. 프랜차이즈로 입점할 경우 한국타이어는 2000 만원 이내의 자본 지원, 상점 인테리어 지원을 해주는 등 여러가지 혜택을 주었다. 2002년 한 해 동안 시험적으로 운영한 타이어 타운은 10개, 트로피아는 1개 였지만 2003년에는 타이어 타운을 150개 트로피아를 10개로 확충한다는 계획을 세웠으며 장기적으로는 타이어 타운과 트로피아를 합쳐 2013년 500개로 늘려나간다는 목표를 세웠다.
3) Promotion(판매)
① 광고전략.
한국타이어는 2년 동안 계속된 유통망 확장과 더불어 2001년부터는 약점이었던 낮은 브랜드 인지도를 극복하기 위해 중국 전지역에 60만 달러의 예산을 들여 5개 지역으로 나누어 TV 및 포스터 등의 광고를 실시하였다. 또한 지역신문에 광고를 실어 TV가 없는 지역에도 광고를 하였고, 오지에 가도 한국타이어 로고가 새겨진 간판을 볼 수 있을 정도로 빌보드사인보드 등의 간판을 통하여 곳곳에 광고를 실시하였으며 각종 랠리모터쇼 등에 참가하였다. 60만 달러의 광고 예산은 2002년도에 이르기까지 400만 달러 수준에 이르게 된다.
② 딜러 교육 프로그램 실시
뿐만 아니라 딜러들을 대상으로 신제품 설명회를 실시하여 각 제품의 특징과 장점, 효과적 판매방법을 교육하였으며, 각 대리점에 운전장갑재떨이라이터 등의 각종 판촉물을 제공하는 정책으로 딜러들의 충성심과 제품 판매량 제고라는 두 가지 효과를 얻을 수 있었다. 또한 한국타이어는 공장 인근 학교에 한국어학과 개설, 빈곤층 학비지원, 현지인 직원가족 장학금 지원, 양로원 지원 등을 통해 ‘중국에 꼭 필요한 기업, 지역발전에 기여하는 기업’으로 자리매김 하였다.
8. 성과
각종 마케팅 프로젝트를 통해 중국에 확실히 기반을 잡게 된 한국타이어는 중국에서 판매를 시작한지 단 3년만에 84억의 흑자를 냈으며,승용차 타이어 시장부문에서 한국타이어는 점유율 23.4% 로 중국내 1위에 올랐다.
현재, 한국타이어는 전세계 170 국가에 수출하며, 세계7위의 매출규모를 자랑하고 있다. 그리고 5개의 지역본부, 9개의 해외지사, 12개의 판매법인 및 5개의 RND센터에 12,000여명의 직원을 두고 있으며, 해외시장에서 총 매출의 70%를 올리고 있다.
9. 한국타이어의 성공요인
1) 현지 기업 및 지방 정부와 긍정적인 관계 유지
한국타이어가 처음 중국 시장에 진출했을 당시 한국타이어의 인지도는 중국 로컬 타이어 업체보다도 낮은 상황이었다. 그리고 우수한 기술력과 강력한 브랜드 파워를 기반으로 중국시장을 공략하고 있었던 여러 글로벌 기업과의 경쟁에서 한국 타이어는 어려움을 겪을 수 밖에 없었다. 또한 당시 중국이란 시장은 새롭게 부흥하고 있는 시장으로 성장 잠재력이 매우 크고 그만큼 외국기업이 큰 매력을 느낄 수 있는 시장인 동시에, 정부의 개입과 간섭이 심하고, 법규나 정책이 자주 변하기 때문에 다른 시장에 비해서 예측이 어려운 하이 리스크(High Risk) 시장이다. 따라서 한국타이어는 이러한 중국시장의 특성을 감안하여 대정부 관계에 많은 신경을 썼다. 즉, 중국 내 사업에서의 서양의 기업들이 적응하기 힘든

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