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대우자동차의 조직과 프로세스
(1) 조직의 분석-조직과 프로세스
① 조직의 구조
a.국내 부분
b.해외부분
(2) 프로세스의 전체적인 과정분석
프로세스의 분석
마.대우자동차의 산업현황
(1
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Ⅰ. 타타대우 상용차의 성공
김종식 타타대우상용차 사장은 인도 출장을 마치고 지난 14일 귀국했다. 그는 부품 조달과 대주주 타타자동차와의 업무 협의를 위해 매달 현지를 찾는다. 김 사장은 "본사가 수도권이 아닌 전북 군산인데다 상용
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현황과 발전방안」 삼성 경제 연구소 2005. 4. 1
백종실, 「물류 대란 극복을 위한 국내 물류 체계 효율화 방안」물류학회 학술 세미나 2003. 6. 24
【참고자료】
www.gunsan.go.kr 군산 시청 지역 경제과 산업경제 보고서인용
http://jeollaibo.com 전라일보
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대우 계열사의 공기업화와 노동자 경영참가 보장
4) 고용안정보장, 근로조건 유지 등 노동자 생존권 보장
5) 경영부실 책임경영진 처벌과 재산환수, 확실한 재벌개혁
Ⅴ. 대우그룹의 세계경영
1. 대우그룹의 세계화 현황
1) 해외 네트웍 및
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주주·직원 만족경영의 3개년 경영전략 을 마련했다. 건설부문은 임원 상여금 반납을 결의했다. 대우자동차는 자동차 수출부문과 해외 판매법인, 국내 국민차·상용차 부문 등을 모두 통합하고 중복된 조직의 통합, 임원 20%의 감축, 조정 기능
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