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대한민국 국가경제의 성장과 함께해 온 국민기업이다. 국내 최대 인프라와 네트워크를 보유한 대한민국 대표 물류기업이라고 말할 수 있다. 사업영역으로는 육상물류(도로, 철도 운송), 항만물류, 국내물류, 국제물류, 복합물류, 택배, 환경안
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물류산업 활성화를 위한 새로운 정책개발 및 지표로 활용할 방침이며, 우선순위를 정하여 단계별로 물류실행계획에 반영하여 추진한다.
○ 경기도 항만물류과 관계자는 “물류기본계획의 수립을 통해 경기도가 대한민국의 물류중심지이자
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물류가 탄소배출량에 미치는 영향 …………………………………… 7
제2절 한국의 녹색물류 인증제의 도입 …………………………………… 9
제3절 택배포장재의 비효율적인 사용실태 …………………………………… 10
제4장 택배사
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1. 대한통운 기업소개 및 선정이유
국내 최대 인프라와 네트워크를 보유한 대한민국 대표 물류기업
사업영역 : 육상물류(도로, 철도 운송), 항만물류, 국내물류, 국제물류, 복합물류, 택배, 환경안전사업 등
거미줄 같은 네트워크, 그리고
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물류기업 특화서비스 경쟁 시작 :\'복합운송능력·역직구서비스\' 경쟁력 구축해야”, 2014
2. 인터넷 자료
대한상공회의소 (www.korcham.net)
대한민국 정책 정보지 공감 (http://www.korea.kr/gonggam/) 코리아 쉬핑 가제트 (http://ksg.co.kr/)
한국 무역협회 (h
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복합운송업의 주요 문제점을 살펴보면 기업경영상으로 볼 때 먼저 경영규모의 영세성, 수입원의 불확실성, 전문인력의 부족, 물류관리기능의 결여 들을 들 수 있으며, 제도적인 문제점으로 관련 법제도의 정비 미흡, 수송기반시설의 부족 이
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물류중심국가 추진에 관한 연구, 한국인터넷비즈니스학회
조명래(2006) : 동북아 물류중심국가로의 발전방안에 관한 연구, 건국대학교
주승용(2007) : 동북아 물류중심국가 실현을 위한 정책 세미나, 대한민국국회
전영수(2003) : 동북아 물류중심
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물류론, 박명섭.
- 국제 물류 운송론, 이인근.
- 국제 복삽 운송 시스템, 전일수.
- 국제 복합 운송 실무, 김종수, 박영배, 한낙현.
- 주간 무역, 해양 신문, 해사 정보 신문, 해양 한국, 해럴드. (인터넷 신문)
- http://bokhap.seoul.go.kr/ 도시교통본부
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복합적으로 이용한 완벽한 운송이 가능토록 했다.
출처 : 네이버 블로그 1. 국내 물류 동향
(1) 컨테이너 물동량 전망
(2) 업종별 물류산업 현황
(3) 국내 내륙물류기지 현황
(4) 국내 물류 기업의 해외 진출
(5) 국가 물류비 추이
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물류 -하영석 두남, 2004
국제물류의 이해 - 진형인외 1인 박영사, 2002
인터넷 검색사이트 (naver, yahoo, empas)이용
(사)한국물류협회 (http://www.kola.or.k)
인터넷 물류신문 (http://www.klnews.co.kr)
국제물류 지원단 (http://www.kilc.kita.net) -서 론-
1. 복합운
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