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자동차 운송의 개념
1) 화물운송의 의의
2) 화물운송의 이론
3) 화물수송수단별 특성
2. 화물자동차운송업의 특성
1) 화물자동차 운송사업의 시장 구조
2) 화물자동차운송업의 서비스 성격
본 론
3. 화물자동차운수업의 현황
1) 화물
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업의 신용도 하락은 금융비용의 급격한 상승을 초래하여 결국 사업 부실화의 주요 원인으로 작용했다. 대우자동차 현지 법인의 과제로는 다른 경쟁사들이 경량급 모델을 지속적으로 투입함에 따라 대우자동차도 경쟁모델을 달리하는 전략을
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업의진보, 1983
이영희 / 극소전자기술혁명과 노동의 변화 : 일본 및 서구에서의 논의에 대한 비판적 검토, 경제와사회, 1990
정일용 / 종속적 발전모형으로서의 신흥공업국, 한국외국어대학, 1984
한국산업사회연구회 / 한국자본주의와 자동차산
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동부화재는 보험료가 싼 편은 아니지만 긴급출동과 사고 처리가 원만하고 신속하다는 인식을 심어주었다. 보험이라는 것은 사람들에게 신뢰를 판매하는 사업이기 때문에 기업의 신용도와, 기업 자체에 대한 믿음이 매우 중요하다. 그런 면에
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업의 자금난이 심화됨에 따라 금융비용이 상승.
4) 실패요인
<투자 준비 단계>
①사업타당성 검토(F/S)의 부족
→ 최고위 경영층에서 이미 대우자동차의 글로벌 생산망 구축을 확정한 상태에서
인도사업 진출을 추진. 외부 기관의 전문적
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업의 국제화에 따 른 정보네트웍의 글로벌화
97년 현대그룹은 경영 케치프레이즈를 사람, 사회, 미래를 위한 가치경영으로 정하고 자동차 전자, 기계, 조선 등 각 부문에서의 세계 최고를 지향한다는 경영전략을 세워놓고 있다.
그 구체적 방
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자동차산업전문연구소(KARI)
-‘www.technology.or.kr (학회관련자료)
-‘현대자동차(주)부회장 박병재 55회 월례토론회 발표용 자료
-‘동아일보 '경제'면 2004.05.12, 매일경제 2003.12.22, 2004.10.12
-‘영문 잡지 Business Week
-‘동부증권 컬럼 2004. 10. 18
-‘도
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업 ⑧ 전자상거래 관련사업 및 투자 등이다.
본사는 서울특별시 중구 남대문로 4가 45번지에 있고, 전국에 지점 및 영업소가 있다. 2003년 12월 말 현재 총자산 1662억 원, 당기순이익 48억 원, 매출액 3877억 원이다.
현대택배도 세덱스(신세계동부
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자동차 등 수출규모가 큰 품목)
·브라질 소비자보호법은 품질하자시 판매업자가 전액 변상
- 교포 무역인의 활용(브라질 교포 5만명 중 300여명이 무역업에 종사)
나. 투자확대
ㅇ중남미 지역의 중심부에 위치한 최대국가로서 풍부한 천연자원
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신용도가 높은 대형 증권회사가 유가증권시장에 상장된 대형 우량주식 100종목(코스피 100 구성종목) 또는 코스피 200 지수를 대상으로 발행할 수 있다. 예를 들면 삼성증권이 현대자동차의 주가와 연계한 현대자동차 ELW나, 코스피 200 지수와 연
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