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자동차 http://www.hyundai-motor.com/
▷ 포브스 코리아 http://www.forbeskorea.com/
▷ 이데일리 http://www.edaily.co.kr/
▷ 한국경제신문 http://www.hankyung.com/
▷ 자동차부품산업진흥재단 http://www.kapif.org/
▷ 디지털 CS 저널 http://csjournal.csnet.co.kr/
▷ 한국자동차
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제휴이전 현대자동차
내 부 환 경
가. 현대그룹의 사업다각화 전략
나. 포드와의 합자회사 설립실패
외 부 환 경
가. 정부의 장기자동차고업진흥계획
나. 교통량 증가에 따른 수요증가
다. 신진 / GM과의 합자회사 설립
독자적인 고유모델
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▣ 자동차 생산능력 증가
현 생산능력 : 8,050만대 (가동율 : 77.9%)
신흥시장 투자 확대 : 중국, 인도, 러시아
신차 출시 확대 : 북미(신모델), 신흥시장(저가모델)
공급환경
세계자동차 산업환경
▣ BRICs 중심의 시장성장
21세기 세계 경제성장
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자동차의 6시그마 도입배경
1) 현대, 기아 자동차의 북미시장 진출
2) 현대, 기아 자동차에 대한 J.D파워의 5가지 권고 사항
3) MK 품질전략
4) 품질인증 현황
2. 현대, 기아 자동차의 6시그마 추진과정
3. 현대, 기아 자동차
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자동차 부품산업 대상 시상식
자동차부품산업진흥재단은 21일 서울 원효로 현대자동차 정비사업소에서 '2007 자동차 부품산업 대상' 시상식을 개최했다.
이날 시상식에서 대상인 산업자원부 장관상은 삼풍금속(대표이사 안병식)이 단체 부문
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