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항운노조와 사업자, 해양수산부가 항만 노사정 평화선언을 갖고 안정된 경영환경을 조성해나갈 것을 대내외적으로 선포했다.
이와 함께, 우리 물류기업을 세계유수의 물류기업으로 육성하여 동북아물류허브 비전을 통해 창출될 부가가치를
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노조로 전환하여 2002년 12월 31일 현재 34개의 산업별 노조(조합원 50만3,000명)가 설립활동 중이다.
산별노조의 교섭형태는 실제 통일적인 산별교섭은 거의 행하여지지 않고 대부분 대각선 교섭 등에 의존하고 있으나 시내버스, 섬유(면방), 항운
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2) 일반 조합
3) 산업별 조합
4) 기업별 조합
(2) 결합방식에 의한 유형
1) 단일조합
2) 연합체조합
3) 혼합조직
7. 우리나라의 노동조합
(1)우리나라 노동조합의 발달
(2)우리나라 노동조합의 형태
Ⅲ. 결 론
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노조가 적극적으로 참여하는 점진적 구조조정방식을 택해 왔습니다.
- 항운노조는 한국항만물류협회에 미국 태평양안 모델의 상용화 방식이 우리 현실에 맞으므로 이에 대한 연구를 진행하기로 합의한 바도 있습니다.
- 현재 특별법안으로
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두산중공업 사태가 아직도 그 휴유증에 시달리고 있음을 부인할 수 없는 차제에 노사의 자율에 의거 큰 가닥을 잡아가고 있는 부산항운노조와 부산항만하역협회 사이에 합의된 항만노무공급체제의 전환은 부산항 항만 역사상 일대 `사건`으
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內容주17)
주17) 大法判 1980. 12. 9, 79 다 2149.
_ 原告들은 上告理由에서 原審이 原告들과 被告 사이에 勤勞關係가 있다고 하는 證據를 排斥하고 原告들은 自由勤勞者로서 다만 鐵道運送荷役作業을 獨占 專擔하기 위하여 運輸勞組를 結成하고
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노조 간부들의 부패
대표적인 노조 간부들의 부패 사건으로 부산 항운노조의 부패를 들 수 있다.
부산 항운노조의 부패와 비리노조간부 사건을 보면 항운노조의 노동자 공급독점사업권은 박정권의 구시대 유물이다. 항운노조는 직업안정법
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항운노조 간에 후생협정을 체결하고 이에 따라 일정액의 평균임금을 고시하는 것이다. 이 방법은 산재보험제도의 내용을 변화시킴으로써 문제를 해결하는 방식이라기보다는 이해당사자들간에 예외적이고 사적인 규정을 만들어서 이에 합의
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노조를 결성, 서부두에 진출한다면 기존 평택항운노조와의 충돌은 피할 수 없게 될 것임
· 이럴 경우 노조간 마찰로 물류대란이 발생할 수 있고, 선·하주의 평택항이용기피로 항만에 공동화 현상마저 빚어질 수 있어 대중국 무역 · 물류항만
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항운노조 등 관련단체의 양해를 전제로 추진되어야 할 것이다.
항공운송효율 개선방안
항공화물 운송효율을 제고하기 위해서는 다음과 같은 점들이 보완될 필요가 있다. 첫째, 접근교통시설의 적기 확보. 국제적인 물류중심이 되기 위해서
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