|
건설교통부, 국토이용에 관한 연차보고서, 2002.
2. 국토개발연구원, 국토 50년, 1996.
3. 이정전, 토지경제학, 박영사, 1999,
4. 전강수·한동근, \"한국의 토지문제와 경제위기\", 경제학연구, 제48집 제2호, pp.125-153, 2000.
5. http://lic.mogaha.go.kr (지적정보
|
|
|
건설교통부 (www.moct.go.kr)
- 한국교통연구원 (www.koti.re.kr)
- 서울시 (www.seoul.go.kr : 교통정책파트)
- 각 종 신문기사 및 뉴스 (연합뉴스, 중앙일보, 조선일보, 동아일보) Ⅰ. 서론
1. 연구 배경과 목적
2. 연구 방법
Ⅱ. 본론
1. 교통혼잡의 원
|
|
|
건설교통부에서는 1997년 9월에 「국가ITS기본계획」을 수립하고 과천 ITS 시범사업과 수도권을 중심으로 국도와 고속도로 교통관리시스템을 구축하였으며, 1998년도에는 제5회 ITS세계대회를 유치한바 있다. 그리고 ITS업무를 총괄적으로 담당하
|
|
|
건설교통부나 정보통신부, 과학기술부 등 모든 부처가 대책 마련에 적극 참여해야 할 것이다.
결론
자원이 희소 하다는 것과 부족하다는 의미는 매우다르다. 부족한것은 수요와 공급법칙에 의해서 언제든지 해결할 가능성이 있는 문제이지
|
|
|
건설교통부는 2000년부터 지능형 도로 정보시스템, 자동 요금 징수 시스템 등의 연구를 시작하였으며, 초고속 통신망 및 무선통신망이 완비된 이점을 활용하면 선진국과 대등한 경쟁력을 갖출 수 있을 것으로 전망된다.
참고문헌
http://www.embed
|
|
|
건설교통부, 산업자원부)
2. 윤문구, 한국기업의 물류 성공사례, 도서출판기술, 1996.
3. 이병철, 물류전문가가 되는 지름길, 갑진출판사, 1996.
4. 물류정보, 1996. 10월호
5. 월간지, 수레바퀴, 기아자동차, 1998. 9.10월호.
6. 일(교통신문), 1997. 4.
|
|
|
자동차터미널, 종합여객시설, 종합병원, 판매시설, 관광숙박시설과 관람집회시설(이를 다중이용시설물이라 한다)은 분기별 1회 이상 일상점검을 해야하고, 3년에 한 번 이상은 건축분야의 전문기술자에게 정기점검을 받도록 되어 있다.
- 일
|
|
|
건설교통부
◇ 해양수산부
◇ 국 세 청
◇ 조 달 청
◇ 병 무 청
◇ 특 허 청
Ⅰ. 정부의 중소기업 육성시책
Ⅱ. 시도별 중소기업 육성시책
▣ 서울특별시
▣ 부산광역시
▣ 대구광역시
▣ 인천광역시
▣ 광주광역시
|
|
|
건설교통부는 개발제한구역(그린벨트)내에서 농어업 관련시설설치 규제를 대폭 완화하는 내용으로 도시계획법시행규칙을 개정, 3월 14일부터 시행에 들어갔다. 지난 \'71년에 설치한 후 이번까지 45차례나 그린벨트를 손질하였다. 정부의 이번
|
|
|
자동차 수 및 군세
ㄹ. 연도별 징수액 및 기온
ㅁ. 세입 및 세출
ㅂ. 도로 및 도세
㉥ 관리·운영 및 특성
ㄱ. 발전 잠재력
ㄴ. 밝은 미래상
ㄷ. 특색있는 관광지 조성
ㅁ. 민자유치로 지역경제 활성화
ㅂ. 개 발 계
|
|
메뉴펼치기
