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행정기관으로 부터 회사부담 과징금 처분등을 받았을 경우와 차량운행 정지처분을 받았을 경우 해당월분 상여금은 지급치 아니함
- 운전자의 50% 이상 과실로 교통사고가 발생한 경우에는 사고조사 결과가 나온 달의 상여금을 지급치 아니함
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자동차대여업(렌트카)
다. 여객운송서비스업
라. 숙박시설업
마. 공연·예술·스포츠 관람 및 감상업
바. 각종 회원권업
사. 스포츠·레저시설업
아. 사설 학원업
자. 인터넷·PC통신 서비스업
차. 온라
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운전자 자격화
자격증 소지자에 한하여 견인차량 운전기회 부여
견인차량 운전자의 사고관련 사진촬영 의무화
국제적인 연대 강화
국제수준의 교통안전 체계구축
국제적인 평등적 교류 및 국가간 정보교류를 통해 국가 위상제고 목
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(KSS)
9. 경호자격제도의 세계표준화 준거(準據)
제 2 절 국가 및 정부의 지원
1. 국가의 지원
2. 법률ㆍ행정ㆍ재정 지원
가. 교육인적자원부
나. 노동부
다, 국방부
라. 행정자치부 (경찰청)
3. 법률ㆍ행정ㆍ재정 지원에 따른 기대효과
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경찰청에서 진행되는 CIMS교육을 받았다는 경우도 소수에 불과하였다. 일선 서에서 이루어지는 교육은 시스템 도입 초기에 한 두 차례 진행된 것이 전부였으며 그것도 2시간 정도의 짧은 시간에 강당에 수십 명이 모여 교육받는 것이 전부였다
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행정비용
PGS 비용
23,281.52
963.02
306.68
491.02
9,516.05
433.07
1,503.85
394.31
93.25
2,424.48
88.28
399.17
219.06
98.91
64.43
21.41
222.36
153.34
55.60
27.16
계
PGS 제외
25,042.25
2,424.48
805.42
452.71
PGS 포함
34,558.30
4,848.97
869.85
479.88
(이수범, 심재익, 1997년 도로교통사고비용 추
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: 2000. 8월
시행예정 : 2001. 1월 시행
하위법령 정비계획 : 법률개정안 국회의결후 Ⅰ. 추진경위
Ⅱ. 대책방안
1. 단속대책
2. 재활대책
3. 예방대책
Ⅲ. 행정조치사항
【참고자료】청소년보호특별대책회의 자료
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경찰청 http://www.police.go.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 범죄예방활동의 새로운 경향
1. 상황적 범죄예방
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적체가 발생한다.
다섯째, 형사 분야와 같은 특수 분야의 전문가를 확보하기 어려우며 특수시설을 갖추기가 곤란하다. 국가경찰조직과 자치경찰조직
I. 국가경찰조직
1. 의의
2. 장단점
II. 자치경찰조직
1. 의의
2. 장단점
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제11조)
2. 입소대상
3. 보호기간 : 6개월(6월의 범위 안에서 1차에 한하여 연장 가능)
4. 입소절차
1) 선도보호조치(본인이 자발적으로 입소 희망한 경우)
2) 보호처분
3) 우선보호조치
5. 퇴소절차
Ⅴ. 선도보호와 비행청소년
참고문헌
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