|
운송
3.4 항공화물 대리점과 운송장
3.5 항공화물 운임
3.6 항공관련 국제조약 및 국제법
4. 복합운송
4.1 복합운송 및 복합운송인의 개념
4.2 복합운송인에 대한 책임원칙
4.3 복합운송증권
4.4 복합운송의 주요경로
4.5 운송주선인
|
|
|
인과관계, 위법성 그리고 귀책사유가 있어야 한다. 과실책임주의를 원칙으로 하고 있으며, 과실의 유무에 관한 거증책임은 복합운송인이 부담해야 한다. 하수운송주선의 경우에 중개자나 도착지의 운송주선인은 최초 운송주선인의 이행보조
|
|
|
제휴하여 전 운송구간에 걸쳐 일괄적으로 책임지는 운송주체자로서의 기능을 수행하고 있다.
3. 복합운송의 경로와 국제조약
현재 복합운송이 진행되고 있는 경로는 다음과 같다.
1) 시베리아 랜드 브리지(Siberia Land Bridge ; SLB)
SLB는 시베리아
|
|
|
운송서류의 조건과 제23조(해상선화증권), 제24조(비유통 해상화물운송장), 제25조(용선계약부 선화증권), 제26조(복합운송서류), 제27조(항공운송서류), 제28조(도로.철도.내수로 운송서류) 및 제30조(운송주선인 운송서류)의 각 수리조건을 충족
|
|
|
복합운송인이 복합운송증권을 발행하여, 물품을 인수한 때로부터 인도할 때까지 단일의 운송일관책임을 지면서 단일의 복합운송 운임률에 의해 운송되는 형태 제 1절. 국제컨테이너 운송
제 2절. 국제복합운송
제 3절. 복합운송주선인
|
|
|
복합운송시대에는 복합운송주선인이 수행하는 업무의 내용, 기능 및 역할에 있어서 과거와는 비교가 안될 만큼 큰 차이가 있다. 과거와 같이 복합운송주선인이 실제 운송인과 하주 사이에서 단순히 화물을 알선 또는 주선하는 자가 아니며,
|
|
|
운송인으로서 그 운송계약의
이행에 관여하는 운송형태 복합운송의 정의
복합운송의 형태
복합운송의 요건
컨테이너화와 복합운송
복합운송 관련 법규
복합운송의 주요경로
복합운송인
복합운송인의 책임
운송주선인
운송주선
|
|
|
1. 운송주선인의 개념
운송주선인(freight forwarder)이란
화물을 인수하여 수하인에게 인도할 때까지 일체의 업무를 주선하는 사람이다.
운송주선인 : 내륙운송 담당
컨테이너의 보편화 & 운송구역의 확대
운송주선인 = 복합운송인
복
|
|
|
Freight Forward의 개념
유기적으로 결합된 각종 운송 서비스를 담당할 주체
복합운송의 발달로 생겨남
선박, 트럭, 항공기 등의 운송 수단을 직접 보유하지 않고, 자신은 다만 계약 운송인으로서 책임을 지는 형태이다
자신이 직접 운송수
|
|
|
운송주선업협회연맹(FIATA)을 창설함. 1.국제 운송 주선업의 의의
-국제 운송 주선인의 개념
-우리 나라 법제와 운송주선업 실태
-국제운송주선업의 역사적 변천
2.주요국의 국제운송주선업제도
-NVOCC(non-vessel operating common carrier)
3.국
|
|
메뉴펼치기
