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환경 55
1. 입지 선정 55
2. 주변 환경 58
3. 지리적 환경 60
제 4 절 부문별 개발계획 62
1. 토지 이용계획 62
2. 주택 건설계획 65
3. 도로 건설계획 66
4. 생활권 계획 71
5. 경제 계획 71
6. 환
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연구원, 2009.
이문석, “고령화에 따른 역모기지 제도 활성화 방안에 관한 연구”, 목포대학교 대학원 석사학위논문, 2008.
김근용, 고령화에 대응한 역모기지 활성화 방안, 국토연구원 주택토지.건설경제연구본부, 부동산시장연구 센터장.
강
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생활지원자금대출방식 51
4. 시사점 52
제3절 유럽의 역모기지제도 53
1. 영국 53
2. 프랑스 55
3. 시사점 57
제4절 우리나라의 역모기지제도 58
1. 민간 역모기지제도의 운영현황 58
2. 공적 역모기지제도의 도입배경 61
3. 역모기지의 위험요
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생활편의시설에 필요한 재원을 조달하여 주민들의 불편을 최소화하고 있다는 점은 시사하는 바가 크다고 하겠다.
둘째, 광역시설의 경우에는 지방채 혹은 도시공채에 의한 재원조달방법이 가능하도록 하여야 한다. 도시기반시설이 대규모의
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한국형사정책
연구원 연구보고서, 서울 : 문증인쇄, 1991.
서진석, “치안환경 변화에 따른 경찰과 민간경비의 역할분담에 관한 연 구”, 경원대학교 대학원 박사학위논문, 2001,
이백철 외, “민간방범역량 강화를 위한 사경비제도 발전방안”,
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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
〔20〕OECD, “Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport\", 2002 Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색
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한국보건사회연구원, 2005
문헌상외 공저, 「실버산업의 현황과 정책과제」, 한국보건사회연구원, 2009
이인수, 「노인복지와 실버산업」, 일진사, 2005
최정석 송정부, 「현대 노인복지정책」, 한국복지정책연구소 출판부, 2000
한국산업발전연
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자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화
4. 시민단체의 역할
5. 자전거 보험의 확대
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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한국거버넌스학회,한국인사행정학회 추계공동학술대회 발표문」.
김미곤(2009).“기초생활보장법 제정 10년의 성과와 과제”.「보건·복지 Issue & Focus」제2호,한국보건사회연구원.
김연희(2005),“미국 공적 정신보건서비스 관리의료체계가 한
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환경 및 문화적 요인 상의 문제 31
2. 관련 법규 및 제도상의 문제 32
3. 시설 및 운영상의 문제 34
제5장 고령화에 대비한 실버타운의 활성화 방안 37
제1절 지역맞춤형 실버타운의 개발 37
제2절 민간과 지방자치단체의 협력체계 구축 38
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