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관광개발이 가능해지는 수도 있다. 즉 교통편의를 살린다는 방법이 그러한 것이나, 고속도로의 인터체인지 주변 등은 관광자원의 가치가 그다지 뛰어나지 않아도 관광개발이 가능하다.
국제관광의 분야에 있어서 이와 같은 유형의 개발에 속
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고속도로
(3) 복합관광자원
복합관광자원은 자원관광자원, 인문관광자원의 각각에 의해서 이루어진 관광자원이 아닌 두 요소 또는 여러개의 요소가 복합적으로 어우러져 형성된 자원을 말한다. 이는 도시, 농어촌, 향토풍경, 역사경관, 문학,
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고속화 그리고 안정성은 대량운송능력을 배가시켰을 뿐만 아니라 거리적, 공간적 제약을 극복하는 최적교통수단으로 등장하였으며, 또한 크루즈(cruise)의 발전은 오늘날 관광객의 해외관광욕구를 더욱 자극하게 되었다.
또한 오늘날 이데올
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관광정보서비스가 기본적으로 관광지에 종속되는 특성을 가지기 때문에 박물관, 미술관과 같은 공공기관 또는 지자체가 주체가 되어 특정 지역의 관광을 활성화하기 위한 목적으로 구축, 서비스하고 있다. 그러나 그 내용과 목적이 비슷함에
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고속화로 심리적 거리를 단축시켜 줌으로써 여행이 더욱더 활성화되었다. 교통수단의 발달로 일일 생활권에 접어들고 있고, 이에 따라 관광, 음식, 레저산업 등의 문화연계상품 등 이들 상품간의 시너지효과를 통한 외화획득규모가 증가하고
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고속훼리/ 제주도)
http://www.starcruise .com (스타크루즈)
http://www.rivercruiseline.co.uk/
http://sem.icross.co.kr/board.contentsView.php?idx=26585
김천중. 2008. <크루즈관광의 이해>. 백산출판사
이경모. 2004. <크루즈산업의 이해>. 대 왕 사 Ⅰ. 서론
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고속철도는 기존
철도, 고속버스, 승용차, 항공 등과 경합해야 한다.
② 직간접적인 가격할인 방안 모색.
→ 주중 및 비수기 요금인하, 환승 주차료 할인, 소득공제 혜택 등
③ 정차역과 주변 관광지를 연계한 철도여행 상품 판매 등으로 새로
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관광객은 대부분 서울시민과 경기도민이다.
최근 제2외곽순환도로, 제3격인고속도로 등 광역도로건설이 활성화되면서 서해안은 더욱 탁월한 접근성을 가지게 됐다.
특히 경기남부해안권의 경우 간선도로망 확충이 완료되면 그 동안 불편사
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고속도로, 38국도의 4차선 확장, 양양 국제공항 등이 조기에 완공될 수 있도록 해야 한다. 특히, 강원랜드는 산악형 카지노리조트로 눈이 중요한 관광자원인 동시에 겨울에는 커다란 장애가 되므로, 열차를 최대한 활용하는 것이 바람직하다.
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관광도로 1,2단계 → 확장완료(4.67㎞)
부산～울산 간 고속도로 → 2008년 준공 예정, 연결램프2개 건설추진
주 진입도로 2개노선 → 2009년 착공
동해남부선 복선전철 → 부산～울산 간, 2015년 준공예정
동서 부산권 연결도로 → 2008년 민자 사
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