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고속도로 오사카만연도까지 직접 연결됨
- 고속수상버스로 유니버샬 스튜디어 재팬의 Access도 검토되어지고 있음
둘째 오사카는 일본의 제2도시로 시장의 규모가 매우 큼
셋째 오사카는 교토, 나라, 고베 등 관광도시와 인접해있어 관광지로
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대상시설
2. 민자사업
1) 민간투자 도입 배경
2) SOC 민간투자사업의 특징
Ⅳ. 민자사업(민간투자사업)의 고속도로
1. 기본 특징
2. 면제와 영세율
1) 면제
2) 영세율
Ⅴ. 향후 민자사업(민간투자사업)의 방향
Ⅵ. 결론
참고문헌
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관광수요의 지속적 증가
2. 생태 및 체험관광 증가
3. 운송 고급화와 고속화 수요 증가
Ⅲ. 해외의 연안여객운송 활성화 사례분석
1. 규제완화를 통한 활성화 사례
2. 연계성과 접근성의 개선사례
Ⅳ. 연안여객운송의 서비스 개선방안
1.
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관광업계는 더욱 커다란 발전이 있을 거라고 생각한다. 숙박업은 관광업에서 빼놓을 수 없는 산업이다. 많은 관광객들로 하여금 보여 지는 하드웨어적 서비스도 중요하지만 소프트웨어적 즉, 각자 자신의 인간성과 신뢰성을 부가가치로 하여
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관광분야
1. 관광산업의 현황
2. 우리나라와의 무역이익
□ 마치며
*참고문헌/사이트 □ 스리랑카의 국가일반
○ 국가개요
○ 최근 스리랑카의 경제동향
○ 한국과 스리랑카 양자간의 경제통상 관계
□ 투자환경 및 현황
○ 서
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직접 보려면 구길로 가지 말고 새로 난 터널을 이용해서 진로를 잡아야 한다.
참고자료
주변 주요관광지
팔당댐 능내 양수리 양평 천진암 남종 분원리 퇴촌 중부고속도로 1. 소개의 글
2. 기행문
3. 참고자료
- 주변 주요 관광지
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관광산업 활성화 방안, 한국항공대학교
신일순 외(1998), 정보기술이용과 기업성과, 경제학연구
송위진(1995), 정보기술산업의 기술표준화에 관한 연구, STEPI
임석회(2005), 정보기술에 의한 도시공간의 재구성 - 도시 경제활동의 변화를 중심으로,
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수선해진다.
이럴 때 발 조심하세요.란 말과 함께 나타나는 홍익회 카트는 입석 승객들에겐 공포의 대상.
예전 같으면 영등포역을 지날 무렵이면 익숙한 멘트가 나와야 한다. 이를테면 각 정차역 도착시간 안내방송 같은 것 말이다. 하지만
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관광부 홈페이지, 「법령」→ ‘문화예술’, www.mct.go.kr
3. 이대현, 2001.9.20, 주간한국 1889호,「이대현의 영화세상」- ‘누가 제한 상영관을 원하는가?’
4. 이성철, 2003. 9.16, 한국일보, ‘초고속 인터넷 보급률 한국 세계 1위’
5. 국회의원 심재
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관광부 역(1996), 멀티미디어 시대의 저작권(Ⅳ), 캐나다 정보고속도로 자문위원회 보고서
* 신각철(1997), 디지털 정보도 저작권법의 보호를 받아야 한다
* 신재호(2002), 온라인디지털콘텐츠산업발전법에 관한 검토, 한국산업재산권법학회
* 오병
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