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있다. 유럽의 몇몇 국가가 서로 계통연계를 하였으며 미국과 캐나다도 계통연계를 하여 전력을 공급 중이다. 이처럼 계통연계사업은 주로 주변국을 대상으로 하여 이루어지고 있다. 위에서 살펴본 것처럼 현재 우리나라도 동남아 지역의 계
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전력에 대한 N세대가 지각하는 기업이미지를 분석하여 한국전력의 기업이미지 제고를 통한 경쟁력 강화전략을 도출하는 것을 목적으로 하였다. 분석결과를 요약하면 다음과 같다.
먼저 표본의 인구통계학적 특성은 남성(56.8%)이 여성(43.2%)보
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주경신학』. 김의원 역. 서울: 엠마오, 1990.
William Barclay. 『예수의 비유』. 최세창 역. 서울: 신망애 출판사, 1987.
A. M. Hunter. Interpreting the Parables. SCM Press, 1972.
B. B. Scott. Hear Then the Parables: A Commentary on the Parables of Jesus. Minneapolis: Fortress Press, 1989.
C.
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남, “몽골-부리야트 디아스포라를 통한 부리야트 종족 복음화 방안 연구”, 총신대학교 목회신학 전문대학원 신학박사학위논문, 2007.
이영찬, “미전도 족속 선교전략에 관한 연구”, 장로회신학대학교 세계선교대학원 석사학위논문, 1996.
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남한이 월등히 앞선다는 것이다(국방부 정훈공보관실 1999). 정훈공보관실의 남북한 전력비교를 보면, 우선 우리 장병의 평균 체격은 신장 171㎝, 체중 66㎏이었다. 그러나 북한군은 162㎝의 신장과 48㎏의 체중으로 유사시 백병전과 지구전에서
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남한과 인접해 있어 남북한 사이의 물자수송과 남한으로부터의 전력공급이 용이하며 남한기업들이 북한의 저렴한 노동력과 토지를 활용할 수 있어 남한기업의 진출에 유리한 여건을 갖추고 있다. 구체적으로 보면 지리적 위치로 서울로부터
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전력을 명시한다.
마지막으로 보상이나 상(賞)의 사용으로 수행자들이 흥미를 보이지 않는 일에는 상(賞)을 사용 할 수도 있다. 그러나 항상 상과 관계없이 스스로 흥미를 느끼며 하는 운동이 바람직하고 효과적임을 깊이 이해하고 적당한 상
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전력을 명시한다.
마지막으로 보상이나 상(賞)의 사용으로 수행자들이 흥미를 보이지 않는 일에는 상(賞)을 사용 할 수도 있다. 그러나 항상 상과 관계없이 스스로 흥미를 느끼며 하는 운동이 바람직하고 효과적임을 깊이 이해하고 적당한 상
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남, “최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한
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