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발
3) 영산강 수계 건설투자 : 호남권에 18천2백여명 취업 유발
- 2012년까지 영산강 수계에 예상되는 총 1조3천1백여억원의 건설시공부문 투자는 호남권에 18천2백여명의 취업과 1조8천6백여억원의 생산 유발
- 산업부문별로는 건설업 14천여명,
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산업안전, 한국방송통신대학교 출판문화원 산업안전
‘산업안전’ 동영상 강의(1~4강)에서 다룬 내용에 대하여 각 강의에서 한 가지 주제를 선정한 후, 서술식 문제 4개를 만들어 제출하시오. 가능한 서론, 본론, 결론의 형식을 갖추는
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산업
2007
건설
16.8
건축건설
18.6
토목건설
16.5
사회 및 기타서비스
23.9
교육
20.6
자료: 한국은행 산업연관표(2007)
산업별 취업유발계수를 살펴보면 건설의 취업유발계수는 16.8이지만 사회 및 기타서비스는 23.9이다. 4대강 사업의 일자리 창출의
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건설에 있어 가장 중요한 일은 노동운동 발전을 위한 의지와 결단이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 산별노조(산업별 노동조합)의 등장
Ⅲ. 산별노조(산업별 노동조합)의 의의
Ⅳ. 왜 산별노조(산업별 노동조합) 건설인가
1. 산업구조 변화
2. 노동
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건설을 통한 공업의 고도화 가 등장하며 이것은 4차 계획에서도 산업구조의 개편으로 계속해서 이어지고 있다. 3차 5개년 계획 에서 강조된 중화학공업 건설을 통한 산업구조의 고도화라는 공업화 전략은 중화학공업화 정책 후반 기인 4차 5개
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산업연관 분석에 따르면 34만개의 일자리 창출, 40조원의 생산유발효과가 기대됨
ㅊ. 녹색교통 수단인 자전거 이용 활성화
ㅊ-1. 자전거 이용 문화 확산 기반을 마련하기 위하여 4대강 주변을 따라 1728km의 자전거 도로를 건설하여 선진국 수준
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건설에 따른 긍정적 의견 : 경제적 측면
1) 대운하는 기존 물동량의 14%를 흡수 (수송비용 절감, 교통혼잡비용 절감)
2) 건설 유발 부가가치(산업파급효과) : 일자리 창출과 관광산업 발전
3) 골재 판매수입
4) 운하의 물동량 흡수로 인한 대
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산업노동연구 22.1 (2016): 307-330.
- 강휘호 기자, 대한전문건설신문, <건설실적 줄었지만 인력은 늘어…“일자리 나누기 효과”>, 2022.03, https://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=225462
- 어기구,신범철,and 이덕재. \"일자리나누기 정책의 현황과
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강조한 레저, 여가생활공간을 상업화로 탈바꿈해 물류 중심지 부산의 지리적 위치를 적극 활용한다.
⇒ 관광산업은 환경산업, 첨단산업과 함께 21세기 최대성장산업으로 부상하고 있으며 고부가가치산업으로 자리매김 되고 있다.
관광 컨벤
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강 정비사업의 찬반 의견
(3) 4대강 정비사업에 찬성하는 사람들에 대한 나의 생각
(4) 낙동강이 썩어가고 있다?
(5) 과연 4대강 살리기일까 죽이기일까
(6) 9월부터 착공 예정인 4대강 살리기 사업
(7) 대운하 사업과의 연관성
(8) 건설로 일자
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