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화물터미널로 건설중인 대구서부화물역, 대구서부화물터미널, 영남권 내륙화물기지 건설사업 등 국토의 균형발전과 광역권 개발계획에 따라 종합적으로 검토 보완하고 개발할 필요성이 있다. 즉, 영남권 내륙화물기지가 칠곡 지천으로 결정
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대구종합정보센터)
2) 부산관광개발 주식회사
3) 서대구복합화물터미널
4) 그 밖의 사례
④ 3섹터사업의 부작용 사례
1) 서울시 신교통카드 참여
2) 철도청 멤버십 스마트카드 전환프로젝트
III 본론2 : 제3섹터 사례의 분석과 개선
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화물기지에 이어서 호남권(장성), 중부권(연기청원), 영남권(입지선정중) 건설
ㅇ 수도권내륙화물기지 확장 필요성 조사연구중 : 국토연구원
2) 일반화물터미널건설 지원
ㅇ 울산화물터미널 건설지원 : 재정융자 25억 원
ㅇ 대구서부화물터미
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대구 역세권(126천평)의 연계성 강화
물류시설 집단화 및 물류기반시설 확충 등을 통한 지역의 물류체계 개선으로 지역기업 경쟁력 강화
- 도시물류기본계획 수립(’04. 12월), 서부화물터미널(’03. 7월) 완공으로 효율적 물류체계 구축
경남·
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대구방송에 1백 50억원을 출자, 방송에 진출했으나 적자를 면치 못했으며 왕십리 역사, 대구 복합 화물터미널 건설 등 물류사업과 종합영상프로덕션인 파라비전 설립 등 정보통신 사업으로 영역을 더 확장했다.
이 같은 무리한 사업확장으로
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화물 터미널, 영남복합화물터미널
합계
(37개)
건교부(14), 해수부(6), 철도청(1), 서울시(3), 부산시(3), 인천시(1), 광주시(1),
경기도(2), 경남도(1), 전북도(1), 부천시(1), 용인시(1), 의정부시(1), 김포시(1)
자료 : 민간투자지원센터, http://picko.krihs.re.kr
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화물터미널 활성화 및 물류공동화촉진 방안연구」, 2002
대한상공회의소, 「물류공동화 추진메뉴얼」, 1995
곽민정, “물류비 절감을 위한 물류관리 개선방안에 관한 연구”, 서강대 대학원 석사학위 논문, 2006
박세화, “물류시스템의 경쟁력
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화물을 터미널에서 터미널까지 운송하던 기존의 형태와는 다르다. 택배서비스는 소형ㆍ소량화물을 문전에서 문전까지 운송하는 것으로 소화물의 집하, 포장, 운송, 배송에 이르기까지 포괄적인 일관서비스를 제공한다. 이러한 택배서비스는
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화물 유치에 따라 터미널운영사가 거둬들이는 수입효과는 비용을 포함한 시장가격으로 표시되는데 실질적은 수익효과는 원가 개념에 입각하여 수입에서 소요비용을 차감한 순수익으로 정의하고 있다. 본 연구에서는 이에 대한 객관적인 지
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터미널 운영의 대형화 측면에서는 목표치인 100만TEU에는 미치지 못하였지만 대형화는 순조롭게 진행되고 있는 것으로 분석되었다. 또한 항만 비용 인하측면에서는 화물량 증가나 각 항의 인센티브제도 확대 등에 따라 컨테이너 1개당 취급비
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(주)동대구화물터미널에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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화물물량이 집중되는 성수기만큼, 고정적 물량 확보가 가능하고, 이와 같이 터미널 사업은 컨테이너 선 사업과 맥을 같이 하고 있어 시너지 효과가 크고 투자위험성도 높지 않은 것으로 평가받고 있습니다. 직접 발로 뛰며, 땀의 가치를 느낄
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