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우리에게 매우 시급한 과제로 다가오고 있다. 이를 위해서는 지속적으로 국가발전이 이룩되고 전체 국민의 삶의 질의 향상시킬 수 있는 범국민적이고 구체적이면서 효율적인 정책과 대안이 수립추진되어야 할 것이다. 그러나 가장 강조하고
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개발과 운영, 지역기반산업의 개발로 균형적인 해양지역발전의 차원에 필요성이 있다.
최근 세계적으로 여가를 즐기고 삶의 질을 향상시키기 위한 방편으로서 각광받고 있는 관광 동향이 해양자원을 활용한 레저관광으로 발전됨에 따라 우
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레저장비 분류
3. 해양레저장비산업 특성
Ⅲ. 해양레저장비산업의 국내•외 동향
1. 해양레저장비산업의 해외동향
2. 해양레저장비산업의 국내동향
Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술
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우 많다.
반면 해양 레저스포츠는 자연 의존도가 상대적으로 높다는 관점에서 특히 해양 레저스포츠에 관한 개발 허가 절차와 시설운영에 따른 제반 여건이 너무 많은 제약을 받고 있기 때문에 국가나 지방자치단체의 적극적인 지원정책이
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우리나라 요트 산업 활성화 방안
제1절 거시적 관점에서 요트산업 육성
제2절 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리나 시설의 효과적 활용
제5절 관광 수요의 변화 예의 주시
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개발이 설치목적임) 내국인 출입가능 카지노의 경우 카지노의 도박성을 완화하면서 국민적 레저 욕구 등을 감안하여 레저산업화해 나가는 한편 당초 설치 목적인 지역개발에도 적극 기여해 나가야 할 것이다. 외국인 전용카지노 업체 증가를
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않고 있는 현실을 고려하여 정부가 세제 지원 등은 물론 기술개발에도 적극적으로 나서야 할 것이다.
셋째, 자연적계절적인 극복방안 마련이다. 해양레저스포츠 활동과 관련 하여 우리나라의 자연적계절적 문제를 극복하기 위한 거의 유일한
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개발하는 복합형 마리나, 배후 단지를 연계하여 개발하는 단지형 마리나로 유형화 하였고, 입지에 기초한 분류는 도심에서 접근성이 우수한 도심형 마리나, 관광여건이 우수하고 관광기능이 결합된 관광지형 마리나, 레저보트가 경유하는 지
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레저스포츠에 대한 인식 현황
3. 해양 레저스포츠 행사 현황
4. 마리나 및 활동공간 현황
Ⅳ. 우리나라 해양 레저스포츠 활성화 방안
1. 국가차원의 추진체계 마련 및 로드맵 수립
2. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
3. 해양 레저스포
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우선 단일 가격제 도입이 고려되어야 할 것이다. 테마파크는 균질의 상품을 통하여 박리다매를 추구하는 관광레저산업 가운데서도 그 성격이 가장 집약적인 곳임을 잊어서는 안 된다.
자료 출처
서천범, 레저백서 2007, 한국레저산업연구소, 2
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