|
항공권의 판매증대를 통한 수익증대를 모색할 수 있다.
3. e-비즈니스의 확충
종합여행정보 사이트 트래블포털을 설립사이트를 전 세계 700여 항공사의 5,000여 개에 걸친 항공스케줄을 실시간 조회 가능하다. 여행사 및 항공사별 항공요금을 비
|
|
|
항공화물 수송을 위한 조업사 관리, 특수화물 수송, 탑재관리 등 제반 지원업무와 함께 화물운송 서비스 향상 전략을 수립, 집행한다. 전략, 지원부서에서는 기획, 인사, 국제업무, 법무, 노무, 회계, Skyteam, 국제금융 등 전사적인 차원에서의
|
|
|
항공이 애경의 성장 동력이 되는 데 필요한 KSF는 언급하였듯이 경쟁력 있는 국제선 취항과 ‘여행사 같은 항공사’로서의 확실한 Positioning이라고 할 수 있다. 종합하여 제주항공의 경영이 일정궤도 이상 오르면 애경그룹의 Cashcow가 충분히 될
|
|
|
여행사에서 이 형태를 자유여행이라고 칭하기도 한다.)
▶ 장 점
▶ 단 점
4) 자유여행
5) 테마여행
9. 결론
▹ 여행사의 기능과 역할 ◃
1. 여행사의 기능
1) 상담기능이다.(컨설팅 기능)
2) 예약 수배기능이다.
3) 판매기능이다.
|
|
|
항공사의 CRS/GDS는 항공사 사무실, 여행사 사무실에 있는 특정 프린터 또는 공공지역에 위치한 위성 티켓 프린터에서 티켓과 보딩 패스(boarding pass)를 작성
티켓은 ATB2(자동티켓과 보딩 패스)라 불리는 뒷면에 자기선(magnetic strip)을 갖고 있는
|
|
|
항공권 예약 및 발권
- 단체 패키지 상품 및 허니문, 골프투어 등 행사 진행
- 여권 및 비자 발급 업무대행
- 국내외 최적의 위치의 호텔 예약
- 국내외 여행관련 업무 일체 상담
- 국제회의 기획 및 진행
≪ … 중 략
|
|
|
여행사 배제)
Ⅲ.결론
국내 항공운송산업의 환경은 저가항공사가 가질 수 있는 가장 큰 장점인 운임정책에 있어서 저가 항공사가 활성화된 미국 유럽에 비하여 제약요건이 많다. 항공운송시장이 자유화가 완전하지 않고, 이차공항의 부재 등
|
|
|
국제행사가 예정 돼있는 중국 여행객에 눈독을 들이고 있어 우리나라 여행업계와 경쟁이 불가피하다.
(3) 대체재와의 경쟁
1) 국내 테마파크 조성
여행사에 있어서 대표적인 대체재로는 테마파크를 꼽았다. 국내 유원시설업체의 수는 전국적
|
|
|
항공사의 경우에는 국내선 위주이고, 유럽의 저가 항공사는 국제선을 위주로 수입 단가가 높은 노선에 저가 취항한다는 정책을 표방하고 있다.
1-2. 실패 요인
㉠ 저비용 구조 확립의 실패
- 저가 항공사가 실패하는 데에는 철저하게 저비용 구
|
|
|
항공사 현황…………………………………9
1. 제주 항공…………………………………………9
2. 에어부산( 구 부산국제항공) ……………………………9
3. 진에어(구 에어코리아)………………………………9
4. 이스타항공………
|
|
메뉴펼치기
