|
론
- 7R
- SCM
- 마케팅믹스
- VAN
- POS
- ULS
- BPR
- ECR
- QR
- MRP
- JIT
- RFID
- cross docking
- 등등
(2)화물운송론
- LCL/FCL
- 트럭/철도운송
- TOFC
- 선하증권
- 정기선/부정기선
- 해운동맹
- IMO
- 항공운송
- AWB
- 프레이트
|
|
|
론(강태구 저)
글로벌 기업경영(이덕훈 저)
www.hanjin.com (한진해운공식홈페이지)
bada.ebn.co.kr (EBN바다뉴스)
www.port.re.kr (한국해양수산개발원)
한겨례신문
운송신문사
제 14회 2006년 한국물류혁신 컨퍼런스 자료집
2006 국제 교통 물류 박람회 한진
|
|
|
론
★ 우리나라의 동북아시아의 물류중심국가 구현에 대한 방안
본론에서 육상 및 항공운송에서 세계적으로 그 명성을 인정받고 있는 페덱스와 해상운송에 있어서 국내 최대 기업인 한진해운의 성공사례에 대해 알아보았다. 물류는 배송에
|
|
|
)
http://www.logistics21.com(인터넷신문 로지스틱스21) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우리나라 물류부문의 현황
Ⅲ. 물류거점화의 요건 및 효과
Ⅳ. 주요 물류거점 국가의 물류경쟁력
Ⅴ. 물류거점화를 위한 국제물류 경쟁력 제고방안
Ⅵ. 결론
|
|
|
1. 영 국
2. 미 국
3. 프 랑 스
4. 노르웨이
Ⅴ. 현행 우리나라 전쟁보험제도의 문제점과 개선방안
1. 현행 전쟁보험제도의 실태
2. 현행 전쟁보험제도의 문제점
3. 개선방안
Ⅵ. 결 론
-참고자료
|
|
|
항공(1991), 「대한항공 20년사」 ,
◎ 유 훈(1996), 공기업론, 서울 : 법문사
◎ 윤성식(1995), 공기업론, 서울 : 박영사
◎ 이동호(1995), 공기업 민영화와 정부·민간부문의 역할 재조정, 대한상공회의소 한국경제연구센터
◎ 정갑영 외(1996), 민영화
|
|
|
론
★ 우리나라의 동북아시아의 물류중심국가 구현에 대한 방안
본론에서 육상 및 항공운송에서 세계적으로 그 명성을 인정받고 있는 페덱스와 해상운송에 있어서 국내 최대 기업인 한진해운의 성공사례에 대해 알아보았다. 물류는 배송에
|
|
|
될 전망
연 도
이용률(%)
1981
69
1983
85
1985
90
1987
95
1989
95
1991
96
자료 : Dennis L. Foster, 1994, Travel & Tourism, Singapore
McGrawHill, 228∼229.
표 미국 여행사의 CRS 이용률
세계 주요 국가의 여행사 이용률을 보면 전체적으로 항공산업이 발전한 지역의 여행사
|
|
|
론
: 조사를 하면서 느낀 것은 노후화된 도로운송 수단을 위한 개선책이 필요해 보이며, 좀 더 세밀하게 시스템화 하여 운송의 효율성을 높일 필요가 있고, 철도운송 면에서는 여객운송이 아닌 화물운송에 좀 더 투자를 할 필요가 있 어 보인
|
|
|
론 해상운송, 육상운송, 항공운송의 연계가 요구된다.
서비스의 질을 개선하고 경로를 효율화하려면 운송수단간 연계관리도 이뤄져야 한다. 우리나라 복합운송주선업체도 국내시장과 세계무대에서 경쟁력을 제고하기 위해서는 종합적인 서
|
|
메뉴펼치기
