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종합적인 업계공동시스템의 구축
(2) 보험방지대책위원회 설립 및 사법당국과의 협의체제 구축
(3) 계몽, 선전, 홍보활동의 강화
(4) 전문인력 양성
3. 정부차원의 개선방안
(1) 보험범죄에 대한 법체계 정비 및 형량강화
(2) 보험범
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자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC
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종합적인 추진계획 수립, 지역간 자전거기반시설 연계 등 거시적 측면에서 집중적인 지원이 필요하며,
지방자치단체는 도심교통혼잡 해소를 위한 자전거 도로정비,안전시설 마련, 시민인센티브 강화 등 지역단위의 특성에 맞는 자전거 시책
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자동차산업의 변화와 전망』, 산업연구원.
대외경제정책연구원, 한국개발연구원, 노동연구원, 산업연구원, 농촌경제연구원, 해양수산개발원, 정보통신정책연구원, 방송위원회, 한국문화관광연구원, 금융연구원(2007),『한·미 FTA의 경제적 효
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기
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종합적인 관리 방안 모색이 필요하다.
넷째, 자전거 이용과 관련한 제도개선 법제도 측면의 자전거 이용자의 권익보호 및 시설설치 규정의 개선이 필요하다. 자전거 도로의 정비 및 유지관리의 우너활화를 위해서는 건설교통부 내의 관련 부
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종합적으로 구성되어 그 기본적 체계를 이루고 있으며, 이를 부동산의 복합개념이라 한다. 이에는 무형적 측면인 법률적ㆍ경제적 측면과 유형적 측면인 기술적 측면으로 구분되어지며 부동산을 유ㆍ무형적 측면으로 접근시 이를 복합개념의
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하천복원
4. 부처별 사업추진방식의 재편
5. 하천복원사업 선정기준 및 평가기준의 개선
6. 사전 기초조사의 체계화
7. 하천복원 생태면적률 제도의 도입
8. 종합적인 모니터링 체계 및 D/B 구축 제도화
Ⅶ.결론
참고문헌
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종합계획은 도시지역의 성장패턴을 몇 개의 축으로 잡고 그 축선상에서 도심의 과밀을 완화 시킬 수 있는 신도시를 건설하는 것을 골자로 하고 있다. 그 중 5개는 파리시 외곽에 건설하여 파리시의 주택난과 교외지역의 계획적인 관리를 목적
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전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
1.4 대우 자동차(현:GM대우)
2. 전자무역 활성화 정책 및 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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