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물류중심화 비전/ 강종희 저. 두남. 2004 Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법과 범위
Ⅱ. 본 론
1. 해운물류의 환경변화
1) 세계 교역구조변화
2) 해상물동량 증가
3) 최대 호황기 시현
4) 선박의 대형화
5) 환경안전 강화
2.
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대의 중추항으로 각광을 받는 인천항에 새로운 항로가 속속 개설되어가고 있고 1997년도부터 부두운영회사(T.O.C)제도가 시행됨에 따라 고객의 최대 현안사항인 국내 물류비의 대폭적인 절감이 가능하다.
선광은 2006년 7월 4일 국내 최초로 종합
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대차그룹이 225억원을 투자해 9.93%의 지분을 인수하였으며, 2021년 5월에는 GS홈쇼핑이 지분 19.53%를 인수해 네이버에 이어 2대 주주가 되었다.
전통적인 산업인 물류산업에서 스타트업으로서 빠르게 성장한 매쉬코리아의 경영전략은 큰 주목을
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대한통운의 지분 21%를 확보해 1대 주주가 된 것도 STX팬오션과의 연계를 통해 해상과 육상을 망라하는 종합 물류망을 건설하기 위해서다. 결국 STX는 ‘속도경영’을 무기로 수직 계열화의 완성을 위해 앞만 보고 달려온 것이 STX의 급속한 성장
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대응
.. 전략적 혁신을 통한 최적의 경영환경으로 이익극대화 추구
. 사이버 물류시장 선도
.. 인터넷을 통한 운송 VAN조기 개발
.. 인터넷을 통한 사이버 신 물류시장 개발
. 투명한 기업문화 정착
.. 전문경영인에 의해 주주와 종업원의 공동이
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대한 규제를 더욱 완화하여 외국기업이 터미널의 최대주주가 되거나 직접 운영회사를 설립할 수 있도록 해야 할 것이다.
Ⅴ. 결론
한국을 동북아 물류 중심 국가로 만들기 위한 해운 산업의 육성은 필수적이며, 정부와 기업이 함께 노력하고
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주주나 등기이사에게 경업(경쟁관계에 업종)
을 금지하고 있다.
현대그룹의 규모와 특성상 물류를 내부 사업팀이나 현대자동차의 자회사 형식으로 설립하는 것이 타당하다. ‘글로비스’의 설립은 정의선, 정몽구 두 사람의 100%출자로 이루
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전략
3) 고급화, 중산층 중심 판매전략과 새로운 판매기법의 개발
2. 마케팅전략
1) 광고전략
2) 그린 마케팅
3. 풀무원의 판매전략
4. 풀무원의 성공이 의미하는 것
Ⅵ. 경쟁기업과의 비교
Ⅶ. 종합 분석
Ⅷ. 결론
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대화에 주력한다는 방침이다.
또한 노정익 사장이 직접 국내외 투자자를 상대로 IR을 적극적으로 전개하는 등 주주
중시경영을 펼쳐 대외신인도를 높여가고 있다. 이를 통해 현대상선은 세계 최고의 종
합물류기업을 목표로 새로운 중장기 비
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대 업종 事業交換 추진 내용
업 종
대상기업
합 의 내 용
석유화학
현대석유화학· 삼성종합화학
현대석유화학 및 삼성석유화학이 동일지분에 의한 단일법인을 설립하되 외자를 50% 이상 유치
항 공 기
삼성항공·
대우중공업·
현대우주항공
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