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논문 96건

정비업체 개인의 경우 경험측상 50점 이상일 경우 사기혐의가 있는 것으로 보고 정밀 조사 보험사기지표(FI)란 과거 보험사기로 적발된 자의 사기유형과 계약사고행태를 지표화한 것으로 보험사기 혐의정도를 우선 파악하기 위한 잣대로 사
  • 페이지 121페이지
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  • 발행일 2011.04.05
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  • 저자
정비계획은 계획적인 개발이 필요한 위성도시를 제외하고 파리대도시권의 범역을 넘어서는 지역은 농촌지역으로 무분별한 개발을 억제하였으며 신규도시건설업을 제시하고 라데팡스 같은 대규모 오피스단지를 중심으로 한 도시구조의 개
  • 페이지 46페이지
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  • 발행일 2004.12.28
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  • 저자
정비기본계획 재정비 수립 연구 보고서” 7. 한상진박준석정유진(2005), “AHP 분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우선순위 분석”, 대한교통학회논문집 제23권 1호. 8..한국개발연구원(2005), “제2차 국도건설 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사업”.
  • 페이지 8페이지
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  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
정비단계에 있고 행정기관의 자의적 해석이 많으며 편법이 성행하고 있다. 또한 제도 및 시책이 급변하고 있어 최신정보에 대한 면밀한 점검이 중요하다고 하겠다. (3) 현지 인력 관리 문제 대체로 베트남인은 아시아 어느 나라 못지않게 손재
  • 페이지 10페이지
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  • 발행일 2009.08.11
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  • 저자
대한 법체계 정비 및 형량강화 (2) 보험범죄 전담감독부서의 인력보강 및 권한 강화 (3) 일부담보(Partial Coverage) 및 공제(Deductibles)제도 활용방안 강구 (4) 진단서발급 전문의(專門醫)제도 도입 제 5장 결론 참고문헌
  • 페이지 20페이지
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  • 발행일 2007.12.29
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자동차공장 또는 제철소와 같은 대규모 공장의 운영에 관한 첨단기술을 견학할 수 있는 형태의 테마파크 개발이 필요하다. (4) 영상산업과의 연계성 강화 우리나라 테마파크는 세계의 여러 테마파크와는 달리 영상을 통한 엔터테인먼트가 부
  • 페이지 17페이지
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  • 발행일 2008.01.08
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현대의 명품과 조건 제 3 장 로렉스사에 대한 조사 및 분석결과 3.1 설문 조사 3.2로렉스의 역사 3.3 로렉스의 발전 제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석 제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제
  • 페이지 30페이지
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  • 발행일 2008.11.04
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자동차관리법 제43조 및 같은 법 시행규칙 제74조의 규정에 의거 20○○.○.○.까지 정기검사를 받아야 함에도 불구하고 이를 위반하여 같은 법 제37조 및 같은 법 시행규칙 제63조 제1항의 규정에 의거 20○○.○.○.까지 점검정비 및 임시검사를
  • 페이지 9페이지
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  • 발행일 2010.07.30
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현대사회에서의 소비의 진정한 의미가 되어버린 것이다. Ⅲ. 결론 지금까지 보드리야르의 이론에 관한 현시적인 예시들을 찾아보았다. 오늘날 다양한 미디어의 발달로 인해 질식할 정도로 우리를 둘러 싸고 있는 대중매체, 미디어 등의 기호
  • 페이지 8페이지
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  • 발행일 2015.04.18
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현대 경제연구원. 신용상(2006) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』, 『금융주간 브리프』15권 10호, 금융연구원. 이한진(2007) 『한·미 FTA 금융협상보다 더 무서운 자발적 수용』, 전국사무금융노조연. 장화식(2007) 『한·미 FTA
  • 페이지 26페이지
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  • 발행일 2012.10.16
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