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기반이 조성되어야 할 것으로 생각된다.
-참고문헌-
1. 미와나미 기획신서 멀티미디어 정보학 4- 문자와 소리의 정보처리
나가오 마코토 외 공저 미국 멀티미디어 랩 번역
한국학술정보(주) 2000
2. http://www.voiceware.co.kr/korean/front/product3.html
3. htt
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주 연료분사 장치인 인젝터의 내마모성을 향상 필요.
저온시 배출가스의 개선 :
메탄올은 65℃이며 대기온도 7∼10℃이하에서는 기화 및 혼합이 어려워 시 동성이 좋지않 으므로 겨울에는 M85이상의 연료를 사용하여야 함.
- 디젤자동차(Diesel
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Interface / Integration Engineering능력 등
ㆍ생산관리 : 선박/해양 프로젝트관리능력, 생산공정 이해, 현장이해, 내/외자 공급자관리능력, 생산원가 관리능력, Quality Control능력 등.
ㆍ영업직무 : 고객관리/Coordination능력, 계약관리능력, 사업적 통찰력
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하이브리드,
연료전지자동차 개발중
기간별 성장 특징 : ’95년 이전 내수 주도, ’96년 이후 수출 주도
80~97년 18년간 내수 및 수출 신장으로 연평균 20.2% 성장
수급 동향
2001년 한국 자동차 시장의 불황
수입차 수요 급증
BMW, 다임러 크라
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기반을 마련해 주고 있음을 보여주고 있다. 국내 인구 대부분이 이동 중 멀티미디어 환경을 자유롭게 즐길 수 있는 시점이 눈 앞에 있는 것이다.
이런 환경 하에서 가장 적합할 것으로 기대되는 비즈니스 모델이 바로 개인의 이동성과 개인
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해결
(1) 마케팅 전략
ㄱ. STP 전략
ㄴ. 4P 전략
(2) TOTAL QUALITY MANAGEMENT
ㄱ. 하청업체와의 관계
ㄴ. Network 확립
ㄷ. 내부경영(Internal Management)
ㄹ. 기업의 사회적 책임
ㅁ. 하이브리드카
ㅂ. 대체에너지의 개발
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주 작은 방전조차도, 이러한 과정을 분열시키기에 충분하다.
(2) 뉴러 컴퓨터
또한 인간의 뇌세포(뉴런) 동작을 모방하여 신경망의 특징인 병렬처리기능을 살리고, 패턴 인식(자연언어의 인식 인터페이스)이나 고도의 추론 등을 인공적으로
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기반
콘텐츠 관리기술 개발
ㆍ차세대 E러닝 통합기술 개발
ㆍ유비쿼터스 인터랙션 기반 요소기술 개발
9. 차세대 전지
2차전지, 연료전지 발전 시스템, 휴대, 가정, 상업용 연료전지
ㆍ초고용량 리튬이차전지
ㆍ하이브리드 전기자동차용 고
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인터페이스를 더욱 정교하게 개발하지 못한 점이 아쉬운 점으로 남는다.
4. 현대자동차 물류네트워크 현황
[권역별 완성차 출고센터의 시설현황]
* 현대자동차 내수판매부문의 완성차 판매물류는 완성차 출고센터 또는 하치장(물류센터의 기
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인터페이스를 갖춘 웹기반 애플리케이션을 사용해야 한다.
Ⅲ.결론
1.한국기업의 CRM 도입 시의 주의 사항
①기업내부에 CRM을 리드할 수 있는 핵심 전문 인력을 양성해야 한다.
현재 우리나라 기업내부에는 CRM을 리드할 만한 핵심 전문 인력이
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