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도로진동은 대형차량에 의해 큰 영향을 받고, 특히 대형차량이 일정 수 이상 통과하게 되면 L10값이 거의 대형차의 영향을 받게된다. 또한 소형차에 비해 높은 속도를 보였던 대형차에 의한 영향도 있는 것으로 보인다. 차속은 도로표면 상태,
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공사비를 가설공사, 공통가설, 공통장비, 현장관리, 일반관리 등 크게 5개 중분류 항목으로 구성하고 있다.
(1) 가설공사 및 공통장비
가설공사는 우회도로, 공사용진입로, 가설교량 등으로 구성된 임시시설, 토류시설 등으로 구성된 특정임시
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도로원표(광화문)
☞느낀점
사전에서는 도로원표란, 도로의 기점(起點) ·종점(終點) 또는 경과지를 표시하는 것이라고 나와 있다.
말 그대로 도로 원표란 우리나라의 거리를 나타내는 것이다.
앞에 사진에 보이는 것과 같이 그 점으로부터
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공사의 이익에 대하여 비판하는 경향이 있고, 반대로 적자운영을 하게 되면 이또한 경영상의 부실이라는 명목으로 언론의 비판대상이 되기 때문이다.
토지공사는 단순히 토지만을 개발하는 것이 아니라 도시 개발의 경우 지하철 개통, 도로
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공사 활용현황 및 전망
외국의 경우 도버 해저터널, 일본 동경만 해저 고속도로 터널, 미국-캐나다간 크레어리버 터널 등에서 콘크리트 세그먼트 공법을 적용하여 시공하였으며, 국내에서도 이미 하수구, 전력구, 통신터널은 물론 지하철, 고
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새로운 관광 명소가 될 것으로 기대 된다.
◎ 선유교 건설 개요
- 위 치 : 영등포구 양평동(양화한강공원 - 선유도)
- 규 모 : 폭 3∼14m, 연장 469m(아치교 120m)
- 사 업 비 : 11,568백만원
- 공사기간 : 2000. 9 ∼ 2002. 4
* 실제제작 SCALE : 1/200
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도로의 확보가 미흡하다는 생각이 들었고 그리
고 현재 부산항, 인천항, 광양 세군대의 항만에 신항만까지 더한다면 화물 분산
이 더 커서 이익을 남길지도 의문이다. 또한 항만물류의 기능을 수행하기위한
중심 상업지구나 그 외의 부가적
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도로의 꿈과 악몽』,서울 : 한국경제신문사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정보의 개념
Ⅲ. 사이버공간의 의미와 특징
1. 사이버공간
2. 사이버공간의 특징
1) 익명성에 의해 지배되는 문화 공간
2) 개방성과 평등성이 보장되는 공간
3) 구성원들 사이
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도로와 철도를 이용한 운송이 포화상태를 보이고 있는 상 황에서 국내연안을 통해서 화물을 내륙으로 운송하는 운송시스템인 연안운송 을 통하여 한계점에 도달한 도로운송과 철도운송을 대체하고 고비용 저효율 의 물류체계를 개선하는 것
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공사화 후 직원의 신분 및 노조변화 연구 결과
인터뷰를 통해 철도청의 공사화가 이루어지는 과정에서 고용보장과 퇴직급여, 연금 등 대부분이 논의되고 있다는 것을 알게 되었다. 특별법으로 운영되기 때문에 공사마다 각각 다른 특징들을
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