|
자동차의 환경경영시스템, 한국인정원
조돈문(2007), 재벌기업 지속가능성보고서의 이데올로기적 기능 : 삼성SDI 사례 연구, 한국사회과학연구소
최윤호(1999), 삼성 SDS의 빌딩 자동화 표준통신망구축방안, 대한설비건설협회
허갑식(2007), 회원
|
|
|
협회, 2007
박성복 - 일본개호보험제도의 개요, 한국복지행정학회, 2005
성재민 외 1명 - 일본 고용보험제도와 최근 변화, 한국노동연구원, 2001
이승길 - 일본의 산재보험의 최근 동향, 한국사회법학회, 2008
이홍무 - 일본 자동차보험의 의료비청구
|
|
|
자동차 운전과 당뇨병
대다수의 나라에서 당뇨 운전자는 법적으로 국가 면허 협회와 자동차 보험에 진단 명시를 요구하고 있다. 이에 대한 요구 조건을 충족시키지 못할 경우 보험 청구는 불가능 하게 되어있다. 운전면허는 보통 제한된 기간
|
|
|
보증기금도 2022년부터 실시간 동태적 데이터를 활용한 빅데이터, AI 기반의 지능형 기업 분석 시스템인 BASA(Business Analytics System on AI)를 오픈하여 경영 환경을 입체적으로 분석하여 온라인 기업진단과 컨설팅 설루션을 중소기업에 제공하고 있
|
|
|
자동차 업계 1위 도요타의 성장 원동력」 2007. 06. 07
정일구 「도요타 초일류 경영시대의 창」 2006.8.21
한국수입자동차협회 kaida.co.kr
J.D Power and Associates 미국 품질 및 소비자 만족도 조사 기관
한국자동차공업협회 kama.or.kr
한국토요타 자동차(
|
|
|
자동차가 미국 시장에서 인정받을 만큼 품질 혁신을 성공했다는 것을 암시한다. 이제 땅바닥에 추락한 브랜드 이미지를 서서히 끌어올려야 할 시기인 것이다. 이를 위해 현대는 10년 10만마일 보증제를 시행하고, 딜러와의 관계 개선에 힘썼으
|
|
|
자동차의 10년/10만 마일 무상보증서비스] )
http://blog.daum.net/peugeotjjang/207
(포드 품질기간)
박철주(2014년), 마케팅원론, 제8장 제품관리 P264
http://www.hybridcars.com/
( 가격 )
https://www.hyundaiusa.com/korean/sonata-hybrid/
(제품)
http://www.ford-korea.com/cars/fusion/model
|
|
|
자동차는 글로벌자동차 메이커로서 기후변화 대응의 중요성을 인식하고 온실가스 감축 노력에동참해야 할 것이다.
대기질 개선을 위해 자동차의 배출가스를 줄이는 것은 중요한 과제이다.
세계 각국은 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등 자동
|
|
|
자동차협회 홈페이지, http://www.kaida.co.kr/ 1. 기업소개
1) 기업연혁
2) 브랜드
3) 제품라인
2. 산업구조분석
1) 경쟁자
(1) BENZ
(2) AUDI
(3) Volkswagen
2) 주요 타겟
3. 전략분석
1) SWOT
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
|
|
|
참고 사이트
성공의 상징 렉서스
http://blog.naver.com/hongjig/140008140956
렉서스 공식 홈페이지
http://www.lexus.co.kr
한국 수입자동차협회 홈페이지
http://kaida.co.kr
매일경제신문 홈페이지
http://gisa.mk.co.kr
자동차 뉴스 홈페이지
http://www.autoall.co.kr
|
|
메뉴펼치기
