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한 후에 발급하는 승인제도이다. 국토교통부장관은 외국정부로부터 부가형식증명승인을 받은 항공기 등의 설계에 관한 부가형식증명승인을 할 수 있다. 부가형식증명승인을 받으려는 자는 외국정부의 부가형식증명서, 변경된 설계개요서,
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적외선 탐지장치에 포착되지 않도록 설계되었다. 또 동체 상하부에 적외선 포착 및 목표물 감지 시스템을 갖추고 있어 기체의 움직임과 상관없이 자동으로 목표를 계속 포착할 수 있다. 이 때문에 상대국의 제공권 깊숙이 저공으로 침투해 야
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하며, 인터넷 확장에 따른 설계방향의 전환과 능동적 마케팅이 필요하다.
6. 결론
실습했던 사무소는 개인사업자가 운영하는 사무소였고 직원이 3명인 매우 작은 사무소였다. 나를 포함한 실습생 3명과 소장님까지 계산해야 7명밖에 되질 않
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지배하는 요인
온도구간, 유지구간, 냉각속도, 냉각능력
담금질
급냉 시키는 것,
항온 열처리 요소
온도, 시간, 변태
융접
접합부를 가열 용융시키고 여기에 용재를 첨가하여 접합
납접
모재를 용융시키지 않고 저 용융점의 합금(납)을 녹여서
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제트기의 착륙속도는 프로펠러기의 속도보다 훨씬 더 빠르기 때문에 좀 더 강력한 제동이 필요하다. 그러므로 착륙 시에 제트엔진에서 고속으로 분출하는 가스의 방향이 반대가 되도록 하는 기구를 설치, 역추력을 만들어 제동하며 이러한
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많은 프로젝트들이 쏟아지고 있는 실정이다. 그래서 실습기간동안 다양한 프로젝트들을 어깨넘어로 접하면서 프로젝트가 어떻게 진행되고, 어떤 프로세스들을 거치는지 배울 수 있는 귀중한 시간들이였다. 집 한 채를 짓기 위해서 많은 과정
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text = context;
try {
// UUID를 사용하여 서버 소켓을 만듭니다.
tmp = mBluetoothAdapter.listenUsingRfcommWithServiceRecord(
\"My Bluetooth\", mUuid);
} catch (IOException e) {
showToast(\"서버 소켓을 만드는데 실패하였습니다. \" + e.toString());
}
mmServerSocket = tmp;
}
public void run() {
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어려워서 생긴 오차였다.
그리고 압입흔적을 내는 과정에서도 몇 번의 실수가 있었다. 대안렌즈를 통하여 시편을 관찰했는데 crack이 여러 방향으로 너무 많이 생긴 경우도 있었다. 그리고 crack의 방향이 한쪽을로 치우치는 현상도 생겼었다.
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.7g)
(2) 재결정으로 회수한 의 무게 : 0.47g
(3) 오염된 시료 중의 의 퍼센트 농도 : 73%
(4) 오염된 시료 중에 들어있던 의 무게 : 7.3g
(5) 회수율 :
실험 C
시간(sec)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
온도(℃)
26.5
25
23
23
22.5
22
22
22
22
22
22
시간이 지나면서 온도
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<<\"Hour \"<<Time1.getminute()<<\"Minute \"<<Time1.getsecond()<<\"Second.\"<<endl;
cout<<\"555550 Seconds is \"<<Time2.gethour()<<\"Hour \"<<Time2.getminute()<<\"Minute \"<<Time2.getsecond()<<\"Second.\"<<endl;
retur
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