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도요타, 현대기아차 등 자동차 업체들은 100% 충돌을 방지할 수 있는 스마트 자동차 개발을 목표로 하고 있다.
스마트카 추진 현황을 살펴보면, 글로벌 자동차 기업과 IT기업은 전략 제휴를 맺고 차별화괸 IT기술로 선점하기 위한 특징을 보인다
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도요타는 노사협의회 및 비공식 조직 등이 고충처리 창구로 활성화되어 있다.
7) 도요타자동차 노사관계 경험이 한국 자동차산업 노사관계에 주는 시사점
도요타는 1950년대 극심한 대립적 노사관계를 경험하였으며, 이를 극복하는 과정에서
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도요타식 생산방식 오노다이이치 지음, 김현영 옭김(미래사펴냄)
도요타 무한성장의 비밀 히노 사토시 지음, 금대연 옮김(동양문고펴냄)
새 먼나라 이웃나라 일본편 이원복 지음(김영사펴냄)
다음 카페 렉서스 매니아 1. TOYOTA의 소개
2.
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도요타자동차에 의하면 향후 2050년에는 하이브리드 자동차의 시장점유율이 최소 30%에서 최대 70%에 이를 것이라는 연구 결과가 발표되기도 하였다.
둘째. 각국의 강력한 규제
우리나라와 일본, 미국 및 유럽 등 주요 선진시장에서는 매년 자
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자동차 임직원의 평균 연봉은 9,700만원이였고 도요타 임직원의 평균 연봉은 8,351만원으로 도요타 임직원의 평균 연봉이 현대자동차 임직원의 평균 연봉보다 약 12% 낮게 나타났다. 그럼에도 불구하고 도요타의 생산성은 현대자동차보다 월등
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도요타는 마침내 포드를 제치고 세계 자동차 시장의 2위로 올라섰습니다. 도요타 자동차의 생산 효율성과 결함률은 경쟁 업체들을 압도합니다. 비즈니스 위크는 \'과연 무엇이 도요타를 멈추게 할 수 있을까?\'(Can Anything Stop Toyota?)라는 제하의
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공했다. 기아자동차의 디자인은 유럽 각국과 미국에서 각종 디자인상을 받게 된다. 미국 ‘컨슈머 리포트(Consumer Reports)’가 발표한 ‘2014년 자동차 브랜드 인지도 조사’의 ‘브랜드 가치’부문에서 도요타(25%), 혼다(21%), 포드(20%)의 뒤를 이
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자동차용 2차 전지 시장에 진출하는 상황이며, 자동차 업종 외에도 전자(파나소닉, 히타치, IBM), 화학(LG화학, P&G) 등 다양한 업종의 기업들이 진출하고 있고, 뿐만 아니라 합작 및 전략적 제휴(도요타-파나소닉, 혼나, 미쓰비시-GS유아사, 보쉬-
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1. 감성공학이란?
2. 인간에 의한, 인간을 위한 디자인, 감성공학
3. 감성공학의 기술계통도
4. 자동차에서 감성공학적 접근방법
5. 감성공학적 자동차
6. 자동차에서의 감성공학 적용사례
7. 결론(감성공학적 자동차의 미래)
참고문헌
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도요타가 리콜사태 이후 고객의 신뢰를 다시 얻기 위해 광고를 했듯 GM역시 다양한 매체를 활용해 고객을 위해 노력하고 있음을 알려야 한다. 안전한 자동차를 만드는 것은 소비자의 신뢰를 회복하는 가장 확실한 방법이겠지만 이는 시간이
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