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부품산업의 발전전략(산업연구원)
2) 복득규(1999) 한국 산업의 경쟁력(삼성경제 연구소)
3) 오상봉(2005) 차세대 성장동력 산업의 경쟁력 현황과 시장전략(산업연구원)
홈페이지
1) 현대자동차 (http://www.hyundai-motor.com/)
2) 한국자동차공업협회 (http:
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부품에 대한 공급자 교섭력은 낮다. 삼성은 스마트폰에 들어가는 부품을 만드는 회사를 계열사화 시켜 공급자의 교섭력을 낮췄다. 대부분의 공급자들을 계열사화 시켰기 때문에 공급자들이 함부로 가격을 높일 수 없고 안정적으로 부품 공급
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부품을 제조하는 기업들이 크게 성장하고 있다는 점을 들 수 있다.
스마트폰은 복합적인 전자제품으로서 스마트폰을 생산하는데에는 수많은 부품들이 사용되어진다. 그렇기 때문에 스마트폰의 판매량이 증가함에 따라서 스마트폰과 관련된
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부품 기업들이 해외 자동차부품기업에 의해 합병되는 경우가 대부분이었다. 그러나 이제 우리나라의 자동차부품 기업들도 세계적 부품기업과 경쟁하기 위해서는 적극적으로 해외로 진출할 필요가 있으며 그 방법으로 인수ㆍ합병을 통해 경
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부품 A, B, C의 이익이 각각 2,000원, 1,000원, 500원이라 하고 세 부품이 모두 같은 기계설비로 사용시간도 같다면 당연히 A부품은 판매 가능한 최대량으로 생산하고 능력에 여유가 있으면 B부품, 그리고 C부품을 생산하도록 계획을 세우면 될 것이
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판매인프라가 선행되어야 한다.
현지의 구매관습을 정확히 이해하고 있는 딜러의 확보, 신속한 서비스를 보장해 줄 수 있는 A/S구조, 그리고 완성차 뿐만아니라 각종 부품을 적절히 공급할 수 있는 유통망 등을 먼저 구축해야 한다. 뿐만 아니
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판매능력이 취약하여 경영애로를 적지 않게 겪고 있다. 기술혁신형 중소기업이 생산하는 제품은 새로운 기능이나 성능이 추가된 신제품 완제품, 부품, 소재 등을 의미
으로 대부분 처음 시장에 출시되고 있는데 신제품에 대한 보수적인 소비
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부품의 도착이 지체되어 생기는 유휴시간이 없어지므로 평균 생산소요시간이 감축되는 효과도 얻을 수 있다. 그러나 위와 같은 효과를 얻기 위해서는 다음과 같은 전제조건이 성립되어야 한다. ① 대일정계획(MPS)이 정확하게 수립되어 있어
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큼 줄어들었다. 부품공급업체와 판매업체들이 협력시스템을 구축하는 것도 하나의 추세다. 그동안 물류체계 혁신은 기업내적인 차원에 머물러 있었다.
☞일본의 물류전략
지난 80년말부터 제기되기 시작한 일본의 물류관련 문제점이 최근
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판매비와 관리비가 꾸준히 증가한것이 보여서 회사가 비용을 많이 쓰고 있는것을 알 수 있습니다. 영업이익은 줄었지만 당기순이익이 크게 늘어난 것을 볼 수 있습니다.
(4) 현금흐름표 분석
한라공조 및 주요 자동차 부품업체 현금흐름표 분
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