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교통 인프라도 미흡하고 또한 절대적인 거리도 멀어서 도심, 구로공단, 논현동 서울세관에서 신 공항 전용고속도로를 통해 인천국제공항으로 들어올 경우 고양시 강매동 고속도로 입구까지 15km～20km, 영종도내 신공항 본 청사까지 40km, 다시
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행정구역 현황
2. 자연지리
3. 인문지리
4. 산업지리
Ⅲ. 황해북도의 과거와 현재
1. 황해북도의
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환경
1-4. 입지환경
가. 시장지역평가
(1) 교통 환경
(2) 주차안내
(3) 자연환경
나. CGV서면의 입지평가
다. 개발현황
1. 시민 공원의 조성
2. 거시적 시장분석
2-1. 공급분석
가. 제품수명주기
(1) 전국 CGV 에 대한 PLC
* 성공 스토리
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도로를 통하여 연해주 지방과 하바로프스크 지방 등의 주요 도시와 연결된 교통의 요지이므로 이 사업이 성공하면 러시아 대륙 진출의 교두보가 마련되기도 한다.
한편, 과학기술, 스포츠, 관광 등의 교류협력 개선진흥도 바람직할 것이다.
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공단으로부터 생산성향상 부문 표창을 수상 등 국내 최고수준 유지
안양공장 (1999.1 시행)
- 생산성 향상 : 제도 시행되기 전년과 대비하여 볼 때 생산성 약 13% 향상 (98년 38.5 SU/hr 00년 43.4 SU/hr)
* 1SU/hr이란 생리대제품을 시간당 1,728개 생산하는
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자기 회사를 차리기 위해 1년전부터 준비하고 있다.
회계 관련 인터넷 서비스를 계획중인 그는 퇴근후 사업계획서를 작성하느라 밤 12시 이전에 집에 들어간 기억이 별로 없다.
프리랜서로 뛰고 있는 프로그래머 2명을 확보해 솔루션 개발을
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교통, 관광요금 할인 확대 시행
3. 공공 관광, 레크리에이션지구 및 숙박시설 확충
4. 여행자금 지원제도 정비
5. 휴가분산화 촉진
6. 저렴한 관광을 위한 정보제공 강화
7. 전문인력 양성
8. 장애자관광 촉진
9. 노인관광 촉진
10. 청소년관광 촉진
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자기책임의 금융자산 관리
Ⅲ. 국민에게 다가가는 정부, 합리적인 노사관계
1. 참다운 공복으로 거듭나는 공직사회
2. 국민에게 다가가는 행정서비스
3. 공기업의 경영효율 개선
4. 가까워지고 있는 노사관계, 선진 노사문
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공단과 전문기관으로 위탁한다는 것도 현재 활동보조사업과 다른 점이다. 대상에 있어서 1안은 활동보조서비스 수급장애인으로, 2안은 활동보조 서비스 수급장애인 중 희망자로 하되, 목표 50명에 미달되는 경우에는 활동보조 비수급자 중에
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조직
3. 공정별 안전점검계획
4. 공사장 주변 안전관리 대책
5. 통행안전시설설치 및 교통소통계획
6. 안전관리비 집행계획
7. 안전교육 계획
8. 비상시 긴급조치 계획
9. 공종별 안전관리 계획
10. 유해 · 위험 방지계획
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