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해양정책연구 제16권 1호, 한국해양수산개발원, 2001
우리나라 관세자유지역의 국제물류거점화 전략, 해양수산, 통권 201호, 한국해양수산개발원, 2001
오강, 주요 선진국의 비관세장벽과 우리나라의 대응방안에 관한 연구, 1982
하성덕, 비관세장
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해양수산인들이 일반국민들로부터 어떠한 인지를 받고 있는가? 일반 국민들은 불모지에서 세계에서 다섯 손가락 안에 드는 해운업을 일구고, 한때 세계 3위의 컨테이너 항만을 만들었다는 사실에는 크게 관심이 없는 것 같다. 개인적으로도
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해양수산개발원에서 컨테이너, 철강 등 품목별로 5-20년의 자료를 토대로 향후 경제·교역전망 등을 종합적으로 고려하여 산정한다. (주)경인운하에서는 외자조달을 위한 ‘경인운하 타당성조사’를 국제적인 컨설팅회사인 Hallcrow 사에 의뢰
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해양수산개발원 2005. 7
따라서 우리 항만이 초대형선 서비스를 유치할 수 있는 실질적인 기간은 향후 1~2년뿐이다. 따라서 우리 항만은 적극적인 마케팅과 파격적인 인센티브를 부여하여 초대형선 서비스를 적극 유치하는 한편, 초대형선 서비
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해양수산개발원, 2000, 해양자원의 경제적 가치추정과 해양환경보전방안연구, 해양수산부, PP.168-175
4. 한국해양연구소,1998, 우리나라의 갯벌
5. 새만금 사업 환경영향공동조사 결과보고서 (경제성 분야), 2000, 새만금 사업환경영향 공동조사단.
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해양한국”, 2006.4
양항진, 장봉규, 정두식, 우리나라 주요항만의 중심항 발전전략, 한국항만경제학회지, 2005
정봉민, 한국 주요 항만의 비교우의 검토, 월간해양수산, 2006
조삼현, 동북아물류동향, 부산발전연구원, 2006
경제자유구역기획단,
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해양수산업이 쇠퇴하고 있을 뿐 아니라, 국민들의 건강 역시 위협받고 있다. 국가적 차원에서 정책적 해결을 도모하고, 동시에 기업의 사회적 책임을 강조함으로써 친환경 소재를 이용할 수 있는 사회적 환경을 조성할 수 있어야 한다. 또한
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해양수산연수원)
PTMS실무과정(국립수산과학원)
* 교육훈련계획에 따라 시행
* 과정별 교육인원은 본부에서 배정
3) 선박승선훈련 실시
- 선박승선체험을 통하여 입출항 선박의 항로 진출입 과정과 위험요소 등 바다환경을 숙지 서비스업무를
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해양수산청은 인천국제유통단지(IILC)와 국제여객부두 등으로 활용될 인천 연수구 동춘동 제3준설토 투기장의 호안(護岸) 축조 공사를 12월 말 착공한다고 1일 밝혔다. 길이 6765m의 호안과 가설도로를 만드는 이 공사는 533억8900만원이 투입돼 200
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해양수산부, 2001. 갯벌의 보존과 개발에 대한 경제 분석의 표준화 및 해양환경회계설계방안에 관한 연구.
-해양수산부, 1998. 우리나라의 갯벌.
-한국해양연구소, 1994. 해양과 인간.
-한국습지학회 http://www.kwetland.or.kr/ Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
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