|
다르기 때문에 모두 같은 방법은 있을 수 없기 때문이다. 따라서 우리는 기록학에서 선진국이라 볼 수 있는 유럽과 미국의 기록학의 틀을 통해 우리나라의 기록학의 틀을 만들어야 한다. 1.들어가며
2. ‘현대기록학 개론’
3.마치며
|
|
|
현대 한국인들이 지향하는 효는 여전히 공경이나 책임 등의 인정이 넘치는 인간적 가치전달의 개념으로 나타나고 있으며, 이는 전통적 가치가 여전히 내면에서 보존되고 있으며, 다만 표현방식이 비권위적이고 상호 교환적인 방향으로 수정
|
|
|
현대조직론의 이해, 무역경영사, 1998
박운성, 현대조직행동, 전형사, 1998
신철우, 조직행위론, 문영사, 1998
서병인정동섭, 현대조직행동, 삼영사, 2000
삼성전자 30년사
삼성을 이류라고 말할 수 있는 삼성맨. 배병휴. 하늘
양창삼, 조직행동의
|
|
|
비평, 문예출판사, 1989
지그문트 프로이드, 정신분석학 입문, 범우사, 1996
캘빈 S.홀, 프로이트 심리학 입문, 범우사, 1993
C.S. 홀, R오스본 저, 설영환 역, 《프로이드 심리학 해설》, 선영사, 1993
Corsini, 김정희(역), 현대심리치료, 학지사, 2000
Leon J
|
|
|
비롯된다.
32. ②
종교는 삶의 실천적 문제와 관련된 측면, 삶의 본질적 문제와 관련된 측면이 있다.
33. ⑤
34. ④
35. ③
인간의 정서 생활을 통해서 인간이 사회적 존재임을 알 수 있다.
36. ③
인간은 자신이 만든 기계에 의해 위협받고, 자기가
|
|
|
비롯된다.
32. ②
종교는 삶의 실천적 문제와 관련된 측면, 삶의 본질적 문제와 관련된 측면이 있다.
33. ⑤
34. ④
35. ③
인간의 정서 생활을 통해서 인간이 사회적 존재임을 알 수 있다.
36. ③
인간은 자신이 만든 기계에 의해 위협받고, 자기가
|
|
|
항목
바퀴식 고속열차
자기부상식열차
기준
목표운항속도
300-350km/h
500km/h
소음
약 71dB
약 62dB
250km/h
에너지소비
43WH좌석.km
TGV-A
60WH좌석.km
TRANSRAPID
건설비
20억달러
25억달러
라스베가스-LA구간(370km)
참고문헌
이상혁, 현대산업 기술의 이해. 대한
|
|
|
현대식 교량]에서 사회적 차원으로부터 역사적 차원으로의 또 한 차례 시적 . 인식론적 전환 및 비약이 이루어진다. 따라서 이 시를 기준으로 다시 중기시/후시로 구분하는 것이 시적 전개에 있어서 타당한 시기 구분이라고 볼 수 있다.
여기
|
|
|
비교하여 비교적 유행을 타지 않는 스타일
- 전통적인 서양 정장
- 우아하고 보수적이며 안정감과 같은 이미지
유행에 민감하지 않고 자신의 스타일을 중요시 하는 사람들에게는 많이 보이는 스타일
- 색상
뉴트럴한 색상 : 베이지, 자주색, 어
|
|
|
현대 일본경제와 세제개혁
3. 일본의 사회
(1) 소자화, 고령화와 사회보장제도
(2) 일본폭력단 야쿠자
(3) 계보성을 중시하는 일본의 이에집단
(4) 일본의 복권
4. 일본의 교육제도
(1) 일본의 학제
(2) 일본의 교육개혁
5. 일본인의 가
|
|
메뉴펼치기
