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어줘야 한다.
넷째, 저비용 항공사의 적극 도입 검토해야한다. 국내의 항공교통 기준이 중장거리보다는 단거리 위주이므로 중소형항공기가 국내실정에 더욱 적합하므로 저가항공사를 운항할 경우 정기수송항공사의 적자노선을 감축시키고
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어야 한다고 본다. 『한겨레신문』, 2004년 10월 7일.
대다수 한류(韓流)의 중국진출방안을 다룬 연구들이 한결같이 제안하듯이, 한류가 장기적으로 성공하기 위해서는 현지 정부나 기업과 협력하여 동반 전략을 추진해야 할 것이다. 나아가 외
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저분석유명 문화산책 1995
이제는 지식경쟁력 시대 : 한국자동차 산업 연구소 2002
마케팅 전략 실천 툴 :한상설 한솜 2002
한국자동차공업협회 자료
-2007년 자동차산업 전망, 2006.12
-국내시장의 수입차 판매동향분석, 2005.1
-자동차산업 재편과
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아시아 전략과 대한반도 정책
제5장 중국의 국력변화와 21세기 한․중관계
1. 중국은 과연 강한 국가인가: ‘중국위협론’의 평가
2. 중국 국력의 강약에 따른 한반도 영향 평가
3. 한국에게 유리한 중국
제6장 결론 : 향후 한․
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마케팅 전략으로 적극 활용할 수 있기를 희망했다.
그러나 몇몇 대기업을 제외한 대다수의 기업은 한류 현상을 제품 판매에 어떻게 적용해야 할지 적절한 방법을 찾지 못했거나 연예인을 활용할 만큼 홍보비용이 충분하지 않아 한류를 비즈
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아시아국가들에 대한 새우수입금지조치에 관한 분쟁 -------- 12
2. 인도네시아의 자동차 산업에 관한 분쟁 -------- 13
3. 태국의 폴란드산 철강 H-빔에 대한 반덤핑관세 부과에 관한 분쟁 -------- 14
Ⅴ 한국 관련 무역 분
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항비 관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설 확충
2. 관련법․제도 개선
3. 재정지원 및 세제감면
4. 해외홍보 지원
Ⅵ. 결론
[참고
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어산업협회(2000), e-ERP 구축전략 및 솔루션 페어 2000, 한국소프트웨어산업협회
신유근(2007), KRP 경영론, 박영사
송병락(2007), 글로벌시대의 경제학, 박영사 I. 서론 1
1. 연구 목적 1
2. 연구방법 및 연구구성 1
II. e-비즈니스의 정의와 전망 2
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항공산업 활성화를 위한 정책방향에 관한 연구”, 석사학위논문 한 남대 경영대학원.
남인석(2000), “항공우주산업 육성정책 방향”, 항공우주
박용한(2000), “21세기 대한민국 항공우주산업의 발전전략에 관한 연구”, 석사학위 논문 경상대
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현행관세 維持品目
경제 外 문제점
Ⅳ. 한-EU FTA의 향후전망
시장개방 폭은 전반적으로 한미 FTA와 유사
한-EU FTA로 인해 국민후생 40억 달러 추가 증가 기대
FTA 효과 극대화 위해 치밀한 전략 필요
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