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교통 체계를 의미한다. 국토교통부는 2021년 교통을 관리하고, 신호를 운영하고, 안전을 지원 1.
서론
2.
본론
(1) 강릉시 교통의 과거
1) 도로
2) 철도
(2) 강릉시 교통의 현재
(3) 강릉시 교통의 미래
5.
결론
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한국경영자총협회)
· http://www.molab.go.kr (노동부)
· http://www.hani.co.kr (한겨레신문) 외 신문사 싸이트 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 주5일근무제의 도입일정
Ⅲ. 논의의 배경
Ⅳ. 주5일 근무제 도입의 효과
Ⅴ. 주 5일근무의 노사간 갈등의 쟁점
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한국토지공사 홈페이지 [http://www.iklc.co.kr] Ⅰ. 서론
제1절 연구의 배경과 목적
제2절 연구의 구성 및 방법
Ⅱ. U-City 정의 및 환경 동향
제1절 U-City 정의 및 특징
제2절 U-City 추진환경
제3절 U-City 서비스 유형
Ⅲ. U-City 국
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공사
연합뉴스 \'공원된 고가도로\'…서울로7017 개장 10만 인파 \'북새통’
서울로7017 공식 홈페이지
경향신문 2009.09.08
건설경제신문, 2011.03.23
한국경제TV, 2012.04.02.
매일경제, 2012.05.30.
http://i1.daumcdn.net/thumb/R750x0/?fname=http%3A%2F%2Fcfile23.uf.tistor
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한국관광총회 (www.ktc2008.org)
ㆍ대구세계육상선수권 유치위원회 (www.2011daegu.org)
ㆍ한국관광공사-코리아컨벤션뷰로 컨벤션기획 및 운영 강의 동영상
(www.convention.visitkorea.or.kr) 1.대구소개
2.유치조건(교통,숙박,관광)
3.기본계획
4. 당위성,
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서 윤리 문제
1. 윤리의 개념
2.기획과정에서 윤리 기준
3. 기획에서 과학과 윤리
4. 기획과정에서 윤리성의 문제
5. 기획가의 윤리적 갈등
6. 기획가의 윤리규범
제 3장 기획의 기법과 실제
1. 기획과 모형
2. 기획과 Simulation
3. 기획과 사
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서 현대차로 전향하지 않고 있다. 셋째, 무엇보다도 현대자동차의 성장에 발목을 잡는 가장 큰 요인은 극심한 노사문제일 것이다. 최근까지 계속 되는 노조의 파업 때문에 소형차 및 현지화 확대전략이 앞으로 나아가지 못하고 있다. 따라서
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도로 자신의 모든 부분을 타국에 의탁하기란 쉽지 않다. 물론 역사적으로 봐도 몽골과 한국은 사촌관계이다. 이처럼 양국간의 신뢰가 앞으로도 굳건히 유지될 수 있고 서로 좋은 파트너쉽을 유지해 간다면 무한한 발전을 기대해 볼만하다.
참
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서론
대구지역의 전체적인 경제현황과 산업현황
2. 본론
- 섬유산업
과거부터 현재 대구지역의 섬유산업의 현황고 국제화방안
대구시의 섬유국제화전략 (2004년 전ㆍ후)
- IT 산업
대구지역 IT산업의 현황과 역할
대구
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공사
☞북한자료센터
☞현대경제연구원: www.hri.co.kr
☞동북아평화연대: www.wekorea.or.nr
☞기타 각종 자료 참조 <서>
Ⅰ.북핵문제의 문제제기
Ⅱ.북한의 핵무기 개발이유와 현황
(1)북한의 핵무기 개발이유
(2)북한의 핵무기 개발현황
<본>
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