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한국민속촌 홈페이지-http://www.koreanfolk.co.kr/
제주민속촌 홈페이지-http://www.jejufolk.com/index.asp
한국관광공사 홈페이지- http://www.knto.or.kr
용인시청 http://www.yonginsi.net
폴리네시안 민속촌-http://travel.khawaii.com/travel.nsf/Polynesian Ⅰ. 서론
1. 문제제
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한국기업은 금후 중국투자에서 보다 큰 성공을 거둘 수 있을 것이다.
참고자료
네이버[http://www.naver.com]
대한무역투자진흥공사[http://www.kotra.or.kr]
주중국대한민국대사관[http://www.koreaemb.org.com/]
주한 중국 대사관[http://www.chinaemb.or.kr/kor/]
엠파스[
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한국토·도시계획학회지 국토계획, 제36권 제2호, 2001. pp. 153-162
10. 최막중김진유. “기반기설 제약조건 하에서의 도시개발용량과 토지이용밀도”, 대한국토·도시계획학회지 국토계획, 제34권 제3호, 1999.
표차례
표1. 강남 신시가지와 기성 시
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한국문화관광정책연구원
서태양, 관광학원론, 법문사, 1996.
김철용, 국제관광론, 1996.
채용식, 국제관광정책론, 학문사, 1997
한국관광공사 자료
김광식, 현대관광정책론, 삼광출판사, 1999. 1. 서 론
2. 본 론
가. 프랑스의 국제관광정책
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2.사회봉사활동
3.사회봉사단체
-삼성SDI
1.대표공헌활동 2.사업장별 봉사활동
3.사랑의 빛 펀드
-삼성엔지니어링
1.사회공헌 2.환경친화
-삼성전기
- KCC : 금강고려화학 -
- 한국 토지 공사 -
- 결론
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한국환경영향평가학회: 193∼200 [ 목 차 ]
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 연구분석 및 방법
Ⅲ. 환경영향평가 절차에 대한 검토 내용
1. 도로건설 사업의 추진체계
2. 도로건설사업에 따른 환경영향
Ⅳ. 도로건설사업 환경영향평가 보완항목의 분석
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공사와 주택공사가 통합될 가능성은 적을 것이라고 보고 있다.
Ⅲ. 결 론
공기업으로서 한국토지공사는 비교적 안정적인 운영을 해온 것으로 볼 수 있다.
그러나 공기업이 추구해야할 두 가지인 공공성과 기업성을 추구하는데 있어 따르는
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서 보다 체계적으로 활용하게 된다면 외국과의 국제수지에서 항상 적자에 허덕이는 우리나라의 관광 발전에 보다 큰 공헌을 할 수 있을 것이라고 생각한다.
♧ 참고사이트
* 한국관광공사 (http://www.visitkorea.or.kr)
* 한국관광업협회중앙회 (http:
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서기 위하여’, 남북한 평화공동체 형성을 위한 평화교육, 제1회 남북어린이어깨동무 평화교육 직무연수 자료집
홍성태(2001), ‘50년 전쟁체제’의 사회적 결과 - 비정상성의 정상화-
김용철 (2000),‘광주항쟁과 한국정치의 민주화-탈군부정치
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❑ 철도물류에 있어서 화주와 운송업체의 관계
❑ 철도수송화물의 특성과 철도운임전략
❑ 국내 화물운송시장에서의 철도물류의 지원방안
【참고자료】 철도화물 활성화 관련 외국의 지원사례
❑ 맺음말
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