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건설과 서울 외곽순환고속도로망 구축을 통해 확충된다. 수도권은 한반도의 중심지이자 동북아시아의 중심지로서 위치한다. 수도권은 대륙과 해양의 관문으로서 동해안시대(러시아, 일본, 한국), 황해안시대(한국, 일본, 중국), 태평양시대(
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건축물 등에 대한 처분 / 174
제9절 관리처분계획 176
1. 의의 / 176
2. 분양공고 및 분양신청 / 176
3. 관리처분계획 수립 및 인가 / 180
4. 관리처분계획의 공람 및 인가절차 등 / 192
5. 주택의 공급 / 195
6. 시공보증 / 200
제10절 공사완료에 따
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건설중에 있다. 향후 30년간 총 4단게에 걸쳐 3,600만TEU를 처리할 수 있는 50개의 선석을 건설할 계획이며, 6,000TEU급 이상의 초대형 컨테이너선의 접안이 가능할 계획이다.
올해 홍콩에 밀려 세계 2위의 항만물동량을 기록했지만, 세계 어느 항만
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건설산업구조에도 영향
4. 요약 : 2025년경 리모델링 시장 서구수준으로 성장
Ⅳ. 리모델링시장의 성장추이
Ⅴ. 리모델링시장의 발전요인
1. 노후 건축물의 재고가 확대되고 있는 점을 들 수 있다
2. 기존 건축물의 에너지 효율화에 대한
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1. 건설산업기본법 제2조(정의) 건설산업의 정의 중 건설공사와 관련이 가장 먼 것 은
2. 소규모 지하안전영향평가를 하는 대상의 굴착심도로 적절한 것은?
3. 법의 상하 구분과 관련하여 법의 우선순위를 적절히 배치한 것은?
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최대과제가 되고 있다. 1.KTX란?
2. KTX 건설연혁
3.고속철도를 둘러싼 정치경제 비리 및 국가정책에 대한 문제점
4. 고속철도로 인한 환경파괴 실태 보고
5. 일본의 신칸센과의 비교
6. KTX의 결과
7. KTX 의 문제점 및 향후 과제
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댐을 건설할 필요가 거의 없을 정도로 기복이 심하지 않은 평지와 물이 많은 북서유럽 같은 곳과 달리, 두(Doubs) 계곡처럼 기복이 심한 지역에서는 운하 건설이 타당하지 않다고 지적했다. 론강-라인강 대운하 건설이 감행될 경우, 파괴된 자연
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댐을 건설할 필요가 거의 없을 정도로 기복이 심하지 않은 평지와 물이 많은 북서유럽 같은 곳과 달리, 두(Doubs) 계곡처럼 기복이 심한 지역에서는 운하 건설이 타당하지 않다고 지적했다. 론강-라인강 대운하 건설이 감행될 경우, 파괴된 자연
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도로서, 미래에 건축을 계속해 나갈 한 사람으로서 건설프로젝트가 진행될 미래적인 흐름에 대해서 조사할 수 있는 기회를 준 교수님께 감사드린다. 과제를 해 나가는 중 정리하며 내용을 부분이나마 이해하면서 쓰려고 한 내 자신에게도 칭
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건축물의 설계, 공사 감리 등은 반드시 건축사 자격을 가진 건축기술사에 의해 하도록 정하고 있다. 건축사는 건축설계와 시공에 대한 전문성을 국가로부터 승인 받은 전문 건축인으로써 매년 1천명 이상의 건축기사를 배출한다는 건설교통
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