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고속철도사업의 이론적 배경
1. 고속철도의 개념
2. 고속철도의 효과
1) 인구이동?분산에 미치는 효과
2) 교통체계에 미치는 효과
3) 도시경제?개발에 미치는 효과
4) 사회?문화에 미치는 효과
Ⅲ. 경부고속철도의 경주구간 문제제기
Ⅳ.
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철도시설공단과 해당 지자체간 협의시 기관간 동등한 입장에서 합리적인 협의가 이루어지는 것이 아니라, 과도한 시설개량 등을 일방적으로 허가 조건으로 제시하며 협의가 지연된다.
Ⅵ. 경부고속철도사업의 문제 노선 구간에 대한 대책
1.
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철도의 도입은 서울-대전구간만 고속철도를 개통하고, 대전 이남구간의 기존 철도 활용시이에 대한 보완적인 방법으로서 검토 가능
⑷ 고속철도 운영프로그램의 철저한 준비
1992년 6월 착공이후 지속적으로 논의되어온 것은 시공문제, 노선
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고속철 안전 아직 구멍많다」문화일보 20043.8
-----, 「수준미달 고속철, 책임물어라 」문화일보 2004.4.13
-----, 「KTX를 살리는 길 」국민일보 2004.6.13
-----, 「고속철,사업논리 따라야」문화일보 2004.12.28
-----, 「철도공사 CEO란 자리」철도신문 20
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구간만 고속철도를 개통하고, 대전 이남구간의 기존 철도 활용시이에 대한 보완적인 방법으로서 검토 가능
⑷ 고속철도 운영프로그램의 철저한 준비
▷ 1992년 6월 착공이후 지속적으로 논의되어온 것은 시공문제, 노선선정, 공기지연, 투자비
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고속철도(여객)과 고속도로(화물·여객) 중간 지역에 산업단지 조성, 기업유치
1) 고속철도와 고속도로 IC 중간 지역을 기업 유치지역으로 우선 개발
4. 장기적으로 동북아 교통망과 연결
(1) 고속철도를 수도권과 지방의 국제기능 강화의 축으
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제기된다. 한중일 3국의 지리적 인접성과 경제적인 보완성에 따라 장기적으로 한중일 3국을 연결하는 열차페리 사업의 추진이 필요하다.
5. 고속철도 중국 진출 사업
중국은 북경-상해간 1,307km의 구간에 고속철도 건설을 계획한다(사업비 약 1
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철도 개설에 따른
접근교통수단 선택모형에 관한 연구』 1. 사업개요
2. 진행일지
3. 주요 쟁점사항
1) 서울지하철 9호선과의 연계방안
2) 노선갈등
3) 예산낭비 논란
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노선이 지나며 국철 전 구간이 연결되어 철도 교통은 매우 편리하며, 서쪽으로는 국내 최대의 가전, 컴퓨터를 도소매 유통하는 각종 전자상가가 위치하여 전자제품 거래의 메카이기도 하다. Ⅰ. 연구 목적
Ⅱ. 입지 선정 및 분석
1. 선정
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경부고속철도 2단계 건설계획
2. 사회일반
2002년 양대선거 추진방향
기초생활보장제도 내실화 및 저소득층 지원방안
건강보험 및 국민연금 운용계획
4대강 수질개선사업 , 기후변화협약 등 환경대책
뉴라운드 출범에 따른
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