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경주시 뿐만아니라 우리나라의 막대한 이익을 초래해 볼수 있을 것이다.
아쉬움을 뒤로한채 나는 대구로 발걸음을 옮겼다. 신락문화제는 아직 부족한 점이 많았지만, 앞으로 가능성을 보여주는 지역축제였다.
※참고문헌※
www.sillafestival.com
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구간 주거이동 실태분석과 주택정책방향 연구, 서울시정개발연구원, 2008.
이옥희, 서울강남지역 개발과정의 특성과 문제점, 한국지리학회지, 2006.
장남종 외, 서울시 뉴타운사업의 추진실태와 개선과제, 서울시정 개발연구원, 2008. Ⅰ. 서
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철도학회, 『국제철도시대에 대비한 대응전략 개발연구』, 2002.
6. 『시베리아횡단철도(TSR)의 현황 및 한반도연결에 따른 파급효과』, 교통개발연구원, 2002.
7. 이재욱 외, 『한.중간 열차페리사업에 관한 고찰』, 제7회 국제물류연구회 발표자
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사업
나. 영업현황
다. 재무현황
라. 인건비 예산 및 집행내역
3. 정부투자기관의 경영실적 평가 ( 기획예산처 보도자료)
가. 경영실적평가란?
나. 코레일의 경영실적 평가
4. 코레일의 혁신
가. 코레일의 혁신 현황
코레일
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, http://www.kaps.or.kr/
한국지방자치학회, http://www.kalgs.or.kr/
한국행정학회, http://www.kapa21.or.kr/
환경부, http://www.me.go.kr/
환경운동연합, http://www.kfem.or.kr/ 목 차
제1장 서론
제2장 이론적 배경
제1절 갈등의 의의
1. 갈등의 개념
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노선
2)이란 - 아자데간 유전 개발사업
3)북아프리카
4)남ㆍ동중국해의 분쟁
Ⅲ. 동북아 주요 국가들 현황
1) 러시아
2) 중국
3) 일본
4) 한국
5) 북한
Ⅳ.동북아 에너지 협력의 필요성
1)에너지 수급문제의 해결
2)
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사업발전 및 타당성 기본구상 (경기도영어문화원,2003)
2. Gyeonggi English Village (경기도영어문화원,2005)
3. 어학 빌리지 유치와 지역발전 (상주대학교영어과,2005)
4. 경기도 영어마을 www.english-village.or.kr
5. 경주 영어마을 www.gev.ac.kr
6. 통계청 http://kos
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고속철도 개통으로 인한 노선조정의 영향으로 다시 감소함
* 해운, 지하철, 철도는 약간의 증감은 있지만 전반적으로 증가하는 추세를 보여, 지난 10년간 연평균 각각 2.27%, 2.06%, 1,72%의 증가율을 나타냄 수송분담률
국내 여객수송량 및
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노선 : 없음
23)고속터미널역
①위치 : 서울특별시 서초구 반포1동 162
②면적 : 6.01㎢
③인구 : 9만 4348명(2008)
④문화재 : 청동기시대의 지석묘가 있었으나 도시계획으로 훼손됨.
⑤지명 유래 : 서울고속터미널이 위치하고있어 고속터미널역이
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철도와 TOD 연계 강화 전략, 성현곤외 2인, 한국교통연구원연구보고서2012-05
■ 대중교통지향형 도시개발(TOD)의 성공요건, 박서현외1인, 대한국토도시계획학회 2007 추계정기학술대회
■ 대중교통지향의 신도시개발 방향 모색 - 파주 운정신도시
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