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쟁점 남아
- 자동차부품 관세 즉시 철폐
- 장관회담서 정치적으로 풀어야할 문제
한-EU FTA 3년내 96%이상 관세철폐
한국의 對 EU 주요 수출, 수입품목
현행관세 維持品目
경제 外 문제점
Ⅳ. 한-EU FTA의 향후전망
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경제학적 연구-게임이론의 메카니즘 접근법을 중심으로, 경희대학교 박사학위논문, 2002.
11. 현대경제연구원, “녹색성장지원을 위한 세제개편 방향”,『韓國經濟週評』통권 345호, 2009.
12. 환경부,『환경관련부담금제도개편및환경세도입방안
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연구원 세미나 자료집, 1995.
[19] 민주당 정책위원회, “‘집값’ 계속 오를 것인가?”, 2006.
[20] 국회재정경제위원회, “참여정부의 부동산정책 평가와 정책개선방향”, 국회재정경제위원회, 2005.
[21] 조선일보, 1978년 3월 24일자.
3. 인터넷 사이
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경제」, 대외경제정책연구 원, 2002
박상도, “한일 자유무역협정에 관한 연구”, 경남대 석사학위논문, 2002. 12
산업자원부, 『부품소재산업동향』, 2004. 9
산업자원부, 『2003 산업자원백서』, 2004
오상봉, “한일 FTA가 국내 부품소재산업에 미치
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연구 배경 및 외국인 노동자의 정의
가. 연구배경
나. 외국인 노동자 정의
2. 외국인 노동자 고용효과
가. 국내 노동력 부족현상 해소
나. 경제적 효과
3. 외국인 노동자와 관련된 한국의 정책적 현황
가. 외국인 노동자들의 유입
나. 국
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경제특구의 성과와 북한 경제특구 개발의 시사점
1. 선전(深圳) 및 푸등(浦東) 특구 개발의 성과
2. 중국 경제특구와 북한 경제특구 개발관련 함의
IV. 개성공단 경제특구 개발의 의의
1. 나진․선봉 경제특구
2. 개성공단 조성
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연구의 목적 및 방법
Ⅱ 본론
1. 샤를르 드골의 일대기
2. 샤를르 드골의 외교정책
2.1 드골의 역사인식
2.2 프랑스와 미국과의 관계
2.3 드골의 유럽재건에 대한 노력
2.4 드골의 탈 식민지화 정책
3. 드골리즘의 평가
4.
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측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향
2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책
2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석
V. 요약 및 결론
VI. 참고 문헌
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정책국 공보홍보담당관 김민철, 외교통상부 홈페이지, 2012. 5. 2, 제12-384호
삼성경제연구소 박번수 연구전문위원, 김화년, 권혁재, 박찬수 수석연구원, 연구보고서 한중 FTA 의의와 주요 쟁점, 2011. 4.
뉴스타운 외신팀, 중국, 2020년까지 친환경
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연구소, 2008
송원근, 한-EU FTA의 자동차 교역 영향 및 EU 자동차시장 분석, 한국경제연구소, 2008
오태헌, EU의 기후변화 대응정책과 시사점, 대외경제정책연구원, 2008
곽용선·김현정, 한-EU FTA의 자동차 산업에 대한 영향 및 대응 방향, 한국자동
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