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교통에너지 소비에 미치는 영향연구 : 국내 중소도시를 대상으로』, 서울대학교 박사학위논문.
7. 윤병구(1986), 『도시형태 및 차량운행 특성이 교통에너지 소비량에 미치는 영향에 관한 연구 : 5대도시를 중심으로』, 서울대학교 석사학위논
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특성(필지면적, 건축물 용도, 필지형상)이 지가에 가장 큰 영향을 받는 것으로 나타났다.
<표 16> 500m전체구간과 도보거리별 부분모형 비교
영 향 요 인
토지 및 건물의
물리적 특성
토지이용
특 성
도로 및 교통특성
법적
기준
분류
서울
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정의 의의
1. 입지와 입지선정
2. 입지선정의 중요성
3. 입지경쟁
4. 입지조건의 평가기준
[6] 농업지의 입지선정
1. 농업지의 입지이론
[7] 상업지의 입지선정
1. 상업지의 입지이론
2. 상 권
3. 입지 유형별 점포
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교통편의, 도로의 인접 여부, 급수 및 배수, 사용현황, 주위환경 등을 확인하여야 한다.
건물의 경우에는 일조, 통풍, 냉ㆍ난방시설, 건축 재료, 건물의 구조, 기타 하자 유무 등에 관하여 확인하여야 한다. 현장을 확인하여 부동산 현황과 토
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특성에 의한 것이다. UWB시스템과 DSSS시스템의 성능비교를 위해 평균 송신전력과 비트간격, 평균 간섭전력은 동일하며, 배경잡음에 의한 영향은 간섭에 의한 영향에 비해 무시할 정도로 작다고 가정하기로 한다. 따라서, 간섭에 대한 성능은
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정의한후, AWGN 채널환경하의 M진 PPM-UWB 통신시스템의 파형에 따른 SNR특성 및 채널용량을 이론적으로 유도하였다. 마지막으로 동일조건의 서로 다른 펄스파형에 따른 채널용량을 모의실험 결과를 토대로 비교하였다.
(이하 생략) 논문제
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도로 및 상하수도와 가로등, 가로수 등의 도시 기반시설물 그리고 신호등, 도로표지판 등과 같은 교통안전시설물이 있다. 뿐만 아니라 송유관, 가스관, 냉난방관 등 관리기관리기관이 다른 지하시설물이 있다. 유비쿼터스 기반의 시설물 관리
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시설
(1㎞이내)
□없음
□있음(종류 및 위치 : )
(제3쪽)
⑨
입지
조건
도로
종류
( )m 접근도로, ( )m 이면도로
접근성
□용이함 □불편함
대중교통
버스
( )정류장 소요시간 :
지하철
( )역, 소요시간 :
기타
주차장
□없음
□전용주차시설 □공동
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특성등을 고려할 때, 그 성공 여부는 여전히 미지수이다.
전북지역에서는 전주시가 문화예술 자원과 창업인력을 활용하여 전주를 첨단영상도시화하는 계획을 추진 중에 있다. 이 사업은 시가지의 중심부인 완산구 중노송동 舊안기부 전북지
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도로에 보행량자전거 이용량 등을 고려하여 단계적으로 보행자전거 도로 확대 등 인프라 구축이 필요하다. 또한 대중교통 수단의 다양화연계성을 강화하며, 버스 전용차로 확대 등을 통해 대중교통 이용을 활성화하고 자가용 이용 억제(차고
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