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개념
2) 국제회의의 성격
3) 국제회의의 종류
2. 컨벤션센터의 구성 및 유형
1) 컨벤션센터의 시설구성
2) 컨벤션센터의 유형
3) 국제회의시설의 종류
3. 국제회의기획업의 본질
1) 국제회의기획업의 정의
2) 국제회의기획업의 등록
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문제점
1) 비용 편익분석의 문제점이나 가정하여야 하는 전제들
2) 대안비교를 위한 평가기준에 있어서의 문제점
(1) 순현재가치의 문제점
(2) 비용-편익비의 문제점
(3) 내부수익율의 문제점
3) 비용 및 편익의 종류 구분 및
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경부고속전철 건설에 따른 부산역세권과 연계하여 시각 및 도보적 접근성을 확보하기 위해 수변을 워터프런트와 육지의 접점으로 부두의 일부를 광장으로 조성하여 공공에게 오픈스페이스로서 개방하는 등의 고려가 필요하다.
참고문헌
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전철화된다.
Ⅲ.결론
1.21C 천안 vision
http://city.chonan.chungnam.kr/
⑴ 교통이 편리한 도시
천안신도시 개발 계획의 중부권 성장거점 도시
광역도로망 구축을 통한 도시기반 시설의 확충
--> 천안 ~ 논산간 고속도로, 경부고속철도 첫기착지,
수원
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문제점 및 개선과제, 대한민국국회, 2005
차동득 - 고속전철역과 입지도시의 효율적이 광역교통망체계구축방안, 대한교통학회, 1995 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 광역교통과 광역교통망체계
1. 순환도로망 구상
1) 내부순환도로
2) 외부순환도로
3) 외곽
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철도사업의 구조개혁방안 연구, 교통개발연구원 연구총서 98-15
서광석(2001), 우리나라 철도 구조개혁의 과제, 월간교통
이호웅, 철도산업발전 및 구조개혁관련입법 공청회자료
정현철(1997), 한국철도의 운영개설
조대성(1995), 고속전철 역세권
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3. 투자 확대에 따른 문제점과 해결방식
4. 중국 업체들의 도전과 현지화 과정에서의 딜레마
Ⅴ. 한국기업에 주는 시사점
1. 글로벌 전략과 시장 참여
2. 글로벌 생산과 연구개발
3. 글로벌 마케팅
<출처 및 참고문헌>
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철도망을 구축한다. 남북철도(경의선, 경원선, 동해선)등 TKR노선을 구축하기 위한 남북한간의 단절된 철도를 복원한다.
주요 간선철도망 전철화 및 시설개량을 통한 한국철도를 고속화한다. 5대 간선철도 (경부, 호남, 전라, 중앙, 장항선)을
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고속철도에 관한 계획 및 정책의 수립,조정
고속철도 투자 및 재원조달계획의 수립,조정
한국고속철도건설공단 지도,감독
나. 철도청 고속철도 본부
1989. 12. 고속철도건설실무작업단(고속전철기획실) 설치
1994. 12. 고속철도운영준비단 설
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철도
2. 김희국(1980), 새시대 복지국가 실현에 따른 복지철도로서 건설에 매진, 한국철도
3. 국토개발연구원(1995), 고속철도와 지역 균형개발에 관한 연구
4. 대전발전연구원(2001), 경부고속철도 개통이 대전에 미치는 영향 및 대응방안
5. 이호웅
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