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통신시장내 주도권 유지 도모.
17.영업현황 [kt소개]
1.회사의 연혁
2.CEO
3.매출액 구성 비율
4.시장점유율
6.최근 KT의 신용등급
7.KT의 기업집단
8.KT의 연구개발 활동
[세계 경제전망]
1.세계경제 동향 및 성장률 전망
2.국제환율/국
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통신산업]
1.정보통신산업의 특성
2.정보통신산업의 성장성
3.정보통신산업 기업경기실사지수(BSI)(2003/3/25)
4.정보통신산업정책(2003.5월 21일)
[KT 주요 제무제표]
1.요약대차대조표
2.요약 손익계산서
3.요약현금흐름표
[KT
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KT(2002~ 2008)
5) KTF합병(2009)
2. KT 민영화
3. 이석채 사장의 취임
1) KTF와의 합병
2) 자발적 명예퇴직을 통한 조직슬림화
3) 조직문화 개선
4) 아이폰 도입과 스마트폰 시장
4. 최근 KT의 조직변화 동
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항공회사는 수하인에게도 화물도착을 통지하고 도착통지서를 지참한 수하인에게 화물 및 관계서류를 인도한다.
항공운송산업의 전망
항공운송산업의 세게화, 민영화, 지역블록화 등으로 인하여 항공숭ㄴ송에 대한 국가 주권의 통제가 약화
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대한 소비자들의 반발이 거세지면 돌이킬 수 없는 상황이 올 수 있기 대문에 대외적으로 보여지는 이미지에 치중하는 경향이 많다.
그러나 KT의 사례에서 보았듯이 윤리경영이나 지속가능경영은 사내에서 먼저 이루어지지 않으면 부작용이
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한국 전력의 윤리와 사회공헌활동
Ⅵ. 한국 전력의 이해관계자
Ⅶ. 한전의 환경 경영과 지속가능경영
Ⅷ. 한전의 CEO와 지속가능 경영
Ⅸ. 한국 전력의 장점과 단점
Ⅹ. 한국 전력의 민영화
Ⅺ. 한국 전력 및 공기업의 나아가
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민영화되면 민간부문이 사용할 수 있는 자원이 증가되게 되며, 경제가 활성화된다. 경제가 활성화되면 경제의 전체규모가 커지고 정부부문은 상대적으로 작아진다. 여기서 정부는 공기업을 민영화하여 보이지 않는 예산인 공기업에 대한 지
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공사화의 배경
Ⅲ. 철도청과 철도공사
1. 연구 전개
2. 준거의 틀
3. 연구 결과
4. 소결론
Ⅳ. 철도의 민영화
1. 공기업 민영화
2. 민영화 논의의 배경
3. 외국의 철도 민영화 사례
4. 철도 민영화에 관한 찬반논쟁
5. 소결론
Ⅴ. 결 론
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8. 한전의 CEO와 경영 혁신
9. 한국 전력의 장점과 단점
-한국 전력의 장점
-한국 전력의 단점
10. 한국 전력의 민영화
-찬성
-반대
-여론조사결과
-민영화에 대한 우리들의 생각
11. 한국 전력 및 공기업의 나아가야할 방향
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. Ⅰ. 서 론
- KT 기업분석
1. 연혁
2. 주요사업
3. 요약 재무 제표
6. 공통형 재무제표와 지수형 재무제표
7. 재무비율 분석
8. 종합적 비율분석
Ⅲ. KT 및 국내 통신사업자의 SWOT 분석
Ⅴ. 결론
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