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공학 / 이학렬 / 연경문화사 / 1995 Ⅰ. 서론
1. 부식의 정의
2. 부식연구의 중요성
3. 부식의 원인
4. 부식의 원리
Ⅱ. 부식의 종류
1. 균일부식
2. 갈바닉부식
3. 틈부식
4. 공식
5. 환경기인균열
6. 수소손상
7. 입계부식
8. 침
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파 발생뿐만 아니라, 수 W급 자유전자레이저(FEL)와 경쟁할 수 있는 단계까지 접근하고 있다. 테라헤르츠 기술이 전개할 응용분야는 각종 암화상등의 의료진단, 전자제품식품소지품 검사, 소재물성분자생명공학, 광파-전파 융합통신(근거리 통
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공학실험 1 ,전북대학교 화학공학과, chapter5, 2008. 1. Abstract
2. Introduction
2-1. 실험 목적
2-2. 실험 이론
3. Experiment
3-1. 실험 장치
3-2. 실험 방법
3-2-1. 기체 확산 실험
3-2-2. 액체 확산 실험
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이론적으로는 난류유동 영역에서의 마찰계수변화는 거의 없지만 실험의 오차라 판단된다.
- 마찰계수는 레이놀즈수와 직접적인 연관을 갖는 것으로 확인되었다. 실험에서 오차가 발생하기는 하였으나 레이놀즈수와 관련된 마찰계수의 변화
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공학(김한근, 박선국 공저) P.68 참조>
4. 양자형 센서
양자형 센서는 그 검출대상이 적외선이라는 것을 제외하고는 앞서 설명한 광센서와 그 동작원리가 동일하다. 양자형 센서는 열형 센서에 비해 감도 및 응답속도가 뛰어나 정밀측정이 가
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(國際敎育成就評價協會:
International Eval uation Association)
여러 국가간의 교육제도를 비교하기 위하여 1959년에 설립된 평가기구. 이 기구는 여러 국가의 다양한 전공학자들로 구성된 최상위 의사결정 기구(assembly)를 설치하고, 연구프로
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이론값과 실험값의 상대오차는 다음과 같다
Cut부분에 하중작용
2개의 하중작용
1)
2)
3)
4)
5)
Total A.v) 4%
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
Total A.v) 3.5%
실험값이 이론값보다 M값이 약 4% 작게 나왔다. 이는 마찰력등의 저항에 의한 오차로 판단된다.
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나로 하여금 높은 참여감을 느끼며 실험에 임하게 해주었다.
※ 참고문헌 및 사이트
- www.vso.kr 비주얼사이언스
- http://blog.naver.com/kahdwer2 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 기본이론
4. 실험기구명
5. 실험과정
6. 실험결과
7. 고찰
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이론 최성룡. 1994. 도서출판 누리원.
연료전지 자동차(이론과 실체) 차일남 외. 2005. 도서출판 아진.
전기 기기 김상진. 2001. 북스힐.
전기 기기 김중기. 2002. 보성각.
한국과학기술연구원. (연료전지 연구소)
http://fuelcell.kist.re.kr/Teams/FuelCell/05.htm
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배기구 등을 막히게 할 뿐만 아니라 불완전연소의 주원인이 되므로 바람직하지 못하다. 1. 실험목적
2. 기초이론
3. 실험장치
4. 실험방법
5. 결과
6. 고 찰
7. 실험상의 문제점 및 개선 방안
8. 보일러의 효율 상향방안
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