|
자동차와 무공해자동차
1. 린번자동차(Lean Burn)
2. 직분식 가솔린 엔진 자동차
3. 직분식 고속 디젤(HSDI)엔진자동차
4. 수소엔진 자동차
5. 천연가스(CNG)자동차
6. 전기자동차(EV)
7. 하이브리드 전기자동차(HEV)
8. 연료전지(Fule Cell)자동차
Ⅶ
|
- 페이지 9페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2009.03.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
보면 차엔 녹색으로 동그라미가 그려져 있다. 비가 오거나 차량의 어떤 신호를 1. 서론
2. 안전문제 해결 방안 (1) 지능형 자동차 (2) GPS
3. 공해문제 해결 방안 (1) 고분자 연지 연료 장치 (2) 연료 전지 자동차
4. 결론
5. 참고자료
|
- 페이지 11페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2006.10.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 기술동향 - 조만, 과학기술부 2004
차세대 고성능 세라믹 연료전지 기술개발 사업 - 공공기술연구회 2004
미래형 자동차 기술 - 이경수 - 기계저널 2005
21세기는 기술전쟁시대 - 과학기술부 2000
내연 기관 공학 Second edition Willard W. Pulkrabek ,
|
- 페이지 27페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2010.03.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
컴퓨터제어기능을 개발중에 있다. 1. 자동차의 정의
2. 동력구동방식의 장단점
1. FF구동방식
장점
단점
2. FR구동방식
장점
단점
3. MR구동방식
장점
단점
4. RR구동방식
장점
단점
5.
|
- 페이지 5페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2012.05.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차공학, William H. Crouse, Donald L, 반도출판사, 1998
수소엔진의 출력특성 및 연소특성에 관한 연구, 金勇兌, 成均館大學校, 1995
‘수소저장기술’, 심 규성, 수소에너지 연구센터
‘수소저장합금을 이용한 수소저장 기술’, Ⅰ. 서론
Ⅱ.
|
- 페이지 28페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2005.06.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차
주행거리
하루 188 Km, 180Km/h
Ⅹ. References
Main References
- 水素에너지, 오오다도끼오 著 / 김길환 譯 (현대 과학신서)
: 일본과 미국의 Hydrogen Energy System
- 에너지공학 / 한국화학공학회
: 수소의 물성, 제조방법
- 국내수소제조량과 이용현황 /
|
- 페이지 35페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2003.12.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
공학회(AICHE)의 화학공정안전센터(CCPS) 자료 등에 현재의 기술적 수준이 잘 요약되어 있다. 최근에는 북해유전에서 대형폭발사고를 경험한 Norway에서 많은 신기술이 개발되고 있으며, 대표적인 연구 성공사례로서 Christian Michelson Research에서 개
|
- 페이지 48페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2008.04.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
연료전지 자동차 모니터링 사업32
ㅇ수소 저장 기술(Hydrogen Storage Technique)33
ㅇ수소화물(Hydride)33
ㅇ순환 전압 전류법(Cyclic Voltammetry, CV)33
ㅇ스택(Stack, Fuel Cell Stack, Cell Stack)34
- Stacking : 스택을 쌓는 과정34
- Non Repeated Components 34
- Repeated
|
- 페이지 74페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2014.10.17
- 파일종류 워드(doc)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차의 마케팅능력과 비슷한 수준일 것으로 판단되어 현재도 선진 국의 90% 수준에 도달한 것으로 평가된다.
2020년이 되어 연료전지자동차는 본격적인 산업화가 이루어지기 힘들 것이므로 여타부 문에 비해 기술격차가 다소 크게 존재할 것
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.07.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
연료전지자동차의 경우 기술개발의 가속화가 중요 하지만 이는 정부의 정책적 지원 및 관련 인프라 확충이 선행되어야 할 것으로 평가된다. 또한 차세대 자동차는 타제품/기술에 미치는 기술적 파급효과가 매우 커서 정책적 지원이 필요할
|
- 페이지 10페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2013.04.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|